Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Smallframe Motor Ausbau 7

      • tee
      • April 8, 2012 at 12:32
      • tee
      • August 11, 2014 at 14:37
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    4. Kurt St

      August 11, 2014 at 14:37

    2. Restauration V50S 6

      • Vespaloco
      • April 7, 2012 at 19:27
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    4. VespaFaFa

      April 7, 2012 at 19:27

    2. Restauration einer PX 80 2

      • Ripper90
      • April 6, 2012 at 15:45
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    4. Ripper90

      April 6, 2012 at 15:45

    2. Lackbezeichnung herausfinden + Höchstgeschwindigkeit 6

      • abitour
      • April 6, 2012 at 09:30
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    4. graue Maus

      April 6, 2012 at 09:30

    2. Ich möchte meine Vespa Pk 50 XL Bj. 86 mit einem Polini 60ccm zylinder tunen 9

      • sailee
      • April 2, 2012 at 16:01
      • sailee
      • April 2, 2012 at 17:11
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    4. 125vnb6

      April 2, 2012 at 17:11

    2. Frage zu 1K-2K Lackkombination 8

      • raketenkonstrukteur
      • April 2, 2012 at 15:45
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    4. weedmaster

      April 2, 2012 at 15:45

    2. Lack wird grisselig 7

      • Kirsche
      • April 1, 2012 at 19:54
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    4. Pierre Lavendel

      April 1, 2012 at 19:54

    2. PK50 XL2 "Ratte" 22

      • Vespa999l
      • April 2, 2012 at 21:10
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    4. Vespa999l

      April 2, 2012 at 21:10

    2. Vespa 50 N wieder fahrbereit machen 18

      • Abifan
      • March 31, 2012 at 20:06
      • Abifan
      • April 6, 2012 at 19:07
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    4. rassmo

      April 6, 2012 at 19:07

    2. Restauration Vespa Sprint 150 Veloce 26

      • VespaFaFa
      • April 28, 2012 at 18:44
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    4. VespaFaFa

      April 28, 2012 at 18:44

    2. Übersicht: Vespa Farben, Lacke, Lackierungen, Farbcodes - www.vespafarben.de 5

      • Baboon
      • March 31, 2012 at 11:31
      • Baboon
      • April 2, 2012 at 23:42
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    4. Baboon

      April 2, 2012 at 23:42

    2. PK S Tachoüberholung (PK 50 XL) 11

      • 125vnb6
      • December 2, 2015 at 08:14
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    4. Matthias_1986

      December 2, 2015 at 08:14

    2. Wie Lackstift entfernen? 11

      • Hannes7
      • June 28, 2019 at 16:25
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    4. TOMV50

      June 28, 2019 at 16:25

    2. Ollis kleine Schrauberschule; 91er XL2 zurück auf die Straße ! 9

      • Olli Oldenburg
      • April 1, 2012 at 10:39
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    4. Saint Peter

      April 1, 2012 at 10:39

    2. **fertig** V50N Spezial Bj. 1976 Restraution+Umbau auf 12V & O-Lack soll aufgearbeitet werden 64

      • Oncho
      • March 26, 2012 at 00:40
      • Oncho
      • March 8, 2015 at 11:55
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    4. Oncho

      March 8, 2015 at 11:55

    2. Befestigung Bremsankerplatte vorne P200E, Reihenfolge der Scheiben, Ringe etc. 3

      • Heinz Wäscher
      • March 27, 2012 at 23:20
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    4. Heinz Wäscher

      March 27, 2012 at 23:20

    2. Bin total unentschlossen wegen Finalstyling meiner 50R 13

      • raketenkonstrukteur
      • March 23, 2012 at 11:33
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    4. pola

      March 23, 2012 at 11:33

    2. Wie bekomme ich TESTA-Powerstrips vom Lack ohne Schaden ab? 7

      • vespa33
      • March 26, 2012 at 17:19
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    4. gandisgarage

      March 26, 2012 at 17:19

    2. Ulmi´s V50 Elestart erfährt einer Auffrischung von Motor und Olack 63

      • Ulmi
      • March 21, 2012 at 20:36
      • Ulmi
      • June 5, 2012 at 11:33
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    4. dark_vespa

      June 5, 2012 at 11:33

    2. Alternative zum Sand bzw glasperlenstrahlen 8

      • Bongobob
      • March 21, 2012 at 12:52
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    4. Pierre Lavendel

      March 21, 2012 at 12:52

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.