Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Orig. Fussmatten oder Riffelblech an meiner PK50XL2 - Eure Meinungen sind gefragt 18

      • wriggel
      • September 9, 2008 at 14:39
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    4. chup4

      September 9, 2008 at 14:39

    2. Wozu Sandstrahlen? 11

      • dvg86
      • September 18, 2008 at 13:26
      • dvg86
      • September 25, 2008 at 18:08
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    4. 68iger

      September 25, 2008 at 18:08

    2. Meine 1 serie von 1964 vom Sandstrahler wieder da jetzt wird geschweisst 25

      • schwarzwild
      • March 23, 2011 at 21:21
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    4. schwarzwild

      March 23, 2011 at 21:21

    2. Vorstellung und div. Fragen zu P 80 X 13

      • Bulli1990
      • February 19, 2010 at 14:08
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    4. Bulli1990

      February 19, 2010 at 14:08

    2. Wie gefällt Euch meine PK 50 S ? 16

      • birdy66
      • July 18, 2007 at 23:09
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    4. pola

      July 18, 2007 at 23:09

    2. Pk 50 mit V50 Kotflügel 10

      • vespa_racer
      • July 26, 2010 at 18:51
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    4. vespafabi

      July 26, 2010 at 18:51

    2. Wassertransferdruck - wer hat es schon mal ausprobiert 12

      • aarwespe
      • August 6, 2016 at 08:43
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    4. hydro

      August 6, 2016 at 08:43

    2. Abschleifen und lackieren - mein Plan 15

      • brumbrum
      • February 2, 2007 at 11:28
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    4. Rebmann

      February 2, 2007 at 11:28

    2. Piaggio Schriftzug hinten an Sitzbank nachträglich anbringen 11

      • 68iger
      • December 3, 2009 at 16:36
      • 68iger
      • October 21, 2011 at 09:30
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    4. tausendeins

      October 21, 2011 at 09:30

    2. Sprint Veloce - von der fahrbereiten Restaurationsbasis zum Alltagsroller! 16

      • schluerfi1978
      • April 12, 2011 at 20:16
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    4. schluerfi1978

      April 12, 2011 at 20:16

    2. 9 Zoll Weisswandreifen? 13

      • Vespa85
      • February 5, 2009 at 17:39
      • Vespa85
      • February 6, 2009 at 20:37
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    4. RASAWAY.de

      February 6, 2009 at 20:37

    2. Lackiervorbereitung von Kunststoffteilen 10

      • Automatix
      • May 11, 2010 at 09:31
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    4. rally221

      May 11, 2010 at 09:31

    2. Monositzbank oder Sitzbank lang mit Riemen auf ne V50? 19

      • BlechBiene
      • April 21, 2008 at 16:15
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    4. vespaschieber

      April 21, 2008 at 16:15

    2. Tips beim Windschild montieren 2

      • Vespa-ET-Berlin
      • July 26, 2008 at 21:13
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    4. jok

      July 26, 2008 at 21:13

    2. Eigenrestauration Vespa V50 Special 8

      • Vespa-HHH
      • December 4, 2015 at 06:39
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    4. Karl Lagerfeuer

      December 4, 2015 at 06:39

    2. Vespa restaurieren aber welche Farbe ist es ? 19

      • ToniVespa
      • December 19, 2016 at 12:56
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    4. gattinator

      December 19, 2016 at 12:56

    2. Was kostet das Lackieren eines Pk50 Kotflügel? 14

      • DiskoPumper
      • September 27, 2014 at 22:14
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    4. DiskoPumper

      September 27, 2014 at 22:14

    2. Mono Sitzbank zu unbequem 18

      • Vespini
      • February 26, 2010 at 19:30
      • Vespini
      • March 8, 2010 at 10:07
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    4. livia

      March 8, 2010 at 10:07

    2. Trittblechstrebe eingedellt! 25

      • Manu100
      • June 14, 2013 at 23:44
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    4. Manu100

      June 14, 2013 at 23:44

    2. V 50 special Reatauriert Flower Power 22

      • Flower 50special
      • August 28, 2008 at 18:24
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    4. vespahansi

      August 28, 2008 at 18:24

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.