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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. Durchgerosteter Ramen an einer PX 80 E 7

      • Stradi
      • May 24, 2008 at 14:07
      • Stradi
      • May 26, 2008 at 15:30
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    3. sylle

      May 26, 2008 at 15:30
    1. Schweißen: Wie funktionierts? 7

      • _Fredi_
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    3. _Fredi_

      May 26, 2008 at 13:35
    1. Juhuu, sie ist (fast) fertig! 5

      • Gerald_FS
      • May 25, 2008 at 12:44
      • Gerald_FS
      • May 25, 2008 at 13:41
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    3. Gerald_FS

      May 25, 2008 at 13:41
    1. Farben der V50 N Spezial 6

      • vespakussi
      • May 26, 2008 at 12:06
      • vespakussi
      • May 31, 2008 at 22:14
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    3. pola

      May 31, 2008 at 22:14
    1. Folien/Klebeband - Erfahrungen? 4

      • jazZar
      • May 27, 2008 at 00:44
      • jazZar
      • May 27, 2008 at 16:24
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    3. jazZar

      May 27, 2008 at 16:24
    1. Wie die Trittleisten anbringen ohne den Lack zu beschädigen? 1

      • mawi
      • May 27, 2008 at 10:37
      • mawi
      • May 27, 2008 at 11:04
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    3. Diabolo

      May 27, 2008 at 11:04
    1. spannungsriss bei spezial 7

      • vespaschieber
      • May 27, 2008 at 22:39
      • vespaschieber
      • May 28, 2008 at 09:09
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    3. vespaschieber

      May 28, 2008 at 09:09
    1. Trittleisten V50 6

      • Speedyv50
      • May 29, 2008 at 18:32
      • Speedyv50
      • June 17, 2008 at 23:06
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    3. 1picknicker

      June 17, 2008 at 23:06
    1. V50 Bj.1968 - Umbau von 4-loch auf 5-loch 2

      • Roller-Klaus
      • May 30, 2008 at 12:13
      • Roller-Klaus
      • May 31, 2008 at 20:33
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    3. stefbold

      May 31, 2008 at 20:33
    1. Projekt 50 Special fertig 18

      • dunklberger
      • May 30, 2008 at 14:23
      • dunklberger
      • June 1, 2008 at 19:38
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    3. dunklberger

      June 1, 2008 at 19:38
    1. Vepsa 50N Spezial - "Schnellrestauration" ist fertig 6

      • cmon
      • May 31, 2008 at 16:20
      • cmon
      • June 1, 2008 at 11:08
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    3. Stebban

      June 1, 2008 at 11:08
    1. PK50 Holmtunnel Rost Konservierung? 1

      • Max2008
      • June 1, 2008 at 18:08
      • Max2008
      • June 1, 2008 at 18:49
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    3. kasonova

      June 1, 2008 at 18:49
    1. Vespa pulverbeschichten 11

      • Stive
      • June 2, 2008 at 10:10
      • Stive
      • June 4, 2008 at 15:07
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    3. SilverGroover

      June 4, 2008 at 15:07
    1. PX-Rahmen mit VNB-Seitenbacken 4

      • Brauni67
      • June 2, 2008 at 11:28
      • Brauni67
      • June 2, 2008 at 11:55
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    3. Brauni67

      June 2, 2008 at 11:55
    1. Umlackierung 6

      • LANy91
      • June 2, 2008 at 14:48
      • LANy91
      • June 2, 2008 at 15:33
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    3. LANy91

      June 2, 2008 at 15:33
    1. Restaurierungstips 3

      • vespa v50n
      • June 2, 2008 at 16:29
      • vespa v50n
      • June 2, 2008 at 18:29
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    3. alexhauck

      June 2, 2008 at 18:29
    1. Lüftungsrad 2

      • LANy91
      • June 2, 2008 at 17:33
      • LANy91
      • June 2, 2008 at 23:04
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    3. opferkind

      June 2, 2008 at 23:04
    1. Fußablage bei PK 50 xl? Was statt der Gummimatten? 7

      • sailor91
      • June 2, 2008 at 22:26
      • sailor91
      • June 3, 2008 at 13:39
    2. Antworten
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    3. _Fredi_

      June 3, 2008 at 13:39
    1. Pk 50 Xl Lackieren lassen: Wie anstellen? 10

      • sailor91
      • June 2, 2008 at 22:40
      • sailor91
      • June 15, 2008 at 21:21
    2. Antworten
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    3. Wespafan

      June 15, 2008 at 21:21
    1. Chromfelgen für PK50 XL2 und Reifen 12

      • opferkind
      • June 3, 2008 at 13:55
      • opferkind
      • June 14, 2008 at 15:02
    2. Antworten
      12
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      5.6k
      12
    3. hip

      June 14, 2008 at 15:02

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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