Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Reifen richtig Montieren 16

      • Schwidi
      • August 1, 2008 at 21:36
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    4. Vespa-Chirurg

      August 1, 2008 at 21:36

    2. Unterschiede der Kunstoffkaskaden im Stil 50 n 2te serie 5

      • wellenreiter
      • August 2, 2008 at 16:11
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    4. wellenreiter

      August 2, 2008 at 16:11

    2. meine pk 50 25

      • piaggio50
      • August 3, 2008 at 02:14
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    4. SonSait

      August 3, 2008 at 02:14

    2. Der passende Helm zur Vespa 13

      • mono
      • July 10, 2008 at 00:18
      • mono
      • August 3, 2008 at 15:00
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    4. SilverGroover

      August 3, 2008 at 15:00

    2. Breite Felgen 4

      • woeinie
      • August 4, 2008 at 00:02
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    4. Westsider

      August 4, 2008 at 00:02

    2. Sitzbank PK 50 S 2

      • fuffi1984
      • August 4, 2008 at 10:26
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    4. dark_vespa

      August 4, 2008 at 10:26

    2. xl1 auf xl2 versuch 4

      • jannms
      • August 1, 2008 at 17:17
      • jannms
      • August 4, 2008 at 18:23
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    4. jannms

      August 4, 2008 at 18:23

    2. Neulackierung: Vespa PK50XL2 aber wie? 15

      • FoFo
      • July 14, 2008 at 18:28
      • FoFo
      • August 4, 2008 at 23:03
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    4. FoFo

      August 4, 2008 at 23:03

    2. Breitreifen V50 wo is ende? 9

      • Sane
      • July 21, 2008 at 03:40
      • Sane
      • August 5, 2008 at 10:15
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    4. Sane

      August 5, 2008 at 10:15

    2. Woher Lack oliv matt bekommen? 11

      • knitterfrei
      • August 5, 2008 at 21:07
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    4. spilla67

      August 5, 2008 at 21:07

    2. Suche Original Farbcodes der V50 Spezial und N50 Rundlicht 2

      • Monster
      • August 5, 2008 at 22:52
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      • August 5, 2008 at 23:03
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    4. Monster

      August 5, 2008 at 23:03

    2. Optische Änderung bei der Vespa PK50XL2 2

      • Plinschi
      • August 7, 2008 at 09:59
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    4. kasonova

      August 7, 2008 at 09:59

    2. Weinrotmetallic als Originalfarbe einer P 200 E Baujahr 82 4

      • anhol
      • August 7, 2008 at 08:49
      • anhol
      • August 7, 2008 at 10:58
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    4. Diabolo

      August 7, 2008 at 10:58

    2. Reinigung Lack 12

      • Oz2004
      • August 3, 2008 at 19:58
      • Oz2004
      • August 7, 2008 at 12:05
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    4. DocT

      August 7, 2008 at 12:05

    2. Sitzbank 5

      • heeey fuffziich
      • August 7, 2008 at 18:11
      • heeey fuffziich
      • August 7, 2008 at 19:51
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    4. heeey fuffziich

      August 7, 2008 at 19:51

    2. Lackfarbe Original nachmischen Verde met. PM 4/6 9

      • CARDOC2001
      • August 8, 2008 at 11:28
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    4. kasonova

      August 8, 2008 at 11:28

    2. Lack P9/11 1

      • sebma
      • August 8, 2008 at 17:50
      • sebma
      • August 8, 2008 at 19:00
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    4. pkracer

      August 8, 2008 at 19:00

    2. Welcher Orangeton ist das - was kann ich dem Lacker sagen? 2

      • SilverGroover
      • August 8, 2008 at 23:59
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    4. SilverGroover

      August 8, 2008 at 23:59

    2. Lackstift für Sfera bestellen 2

      • rudi57
      • August 9, 2008 at 14:02
      • rudi57
      • August 9, 2008 at 14:10
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    4. rudi57

      August 9, 2008 at 14:10

    2. Pulverbeschichtung 9

      • Jim Pansen
      • August 12, 2008 at 06:52
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    4. dizzy

      August 12, 2008 at 06:52

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.