Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Meine (neue) P150X braucht eure Erfahrung (Optikrestauration) 2

      • Dr.Looping
      • November 21, 2011 at 14:32
    3. Antworten
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    4. Dr.Looping

      November 21, 2011 at 14:32

    2. Seilzüge / Zugset für Special 50N V5A2T 6

      • Ryzzer
      • November 19, 2011 at 19:51
      • Ryzzer
      • November 21, 2011 at 10:24
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    4. Ryzzer

      November 21, 2011 at 10:24

    2. Glasscheinwerfer/-streuscheibe PK S (135mm) - Gibts sowas? 8

      • uLuxx
      • November 14, 2011 at 21:00
      • uLuxx
      • November 20, 2011 at 20:49
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    4. uLuxx

      November 20, 2011 at 20:49

    2. Meine V50 bj 73 1

      • Gianni2008
      • November 20, 2011 at 18:57
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    4. Gianni2008

      November 20, 2011 at 18:57

    2. Rücklicht auf PK? 6

      • Mediakreck
      • November 19, 2011 at 23:27
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    4. Saint Peter

      November 19, 2011 at 23:27

    2. Welche Farbe! 1

      • raimi-27
      • November 19, 2011 at 20:44
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    4. Ulmi

      November 19, 2011 at 20:44

    2. Meine ET3 27

      • Laus
      • November 7, 2011 at 15:50
      • Laus
      • November 19, 2011 at 18:09
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    4. Laus

      November 19, 2011 at 18:09

    2. Fastback Sitzbank Optik 57

      • Vespa&RocknRoll
      • November 14, 2011 at 20:56
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    4. Dackeldog

      November 14, 2011 at 20:56

    2. Hot rod look gewünscht. wie würdet ihrs anstellen? 30

      • vespaschieber
      • November 14, 2011 at 08:50
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    4. Creutzfeld

      November 14, 2011 at 08:50

    2. Problem beim Beilackieren: Lack reißt! 19

      • schwarzerflitzer
      • November 8, 2011 at 08:56
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    4. schwarzerflitzer

      November 8, 2011 at 08:56

    2. P125X Bj. 81 - Auspuff spuckt auf beiden Enden - Motor will nicht laufen - Bitte um Ratschläge 3

      • renmet
      • November 1, 2011 at 17:50
      • renmet
      • November 6, 2011 at 14:07
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    4. renmet

      November 6, 2011 at 14:07

    2. Welcher Farbcode ist das was bei diesem Eos foliert wurde! 1

      • raimi-27
      • November 5, 2011 at 22:58
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    4. AsconaB079

      November 5, 2011 at 22:58

    2. Farbe Sitzbank für Vespa 50 Spezial in rot 2

      • Bodensee-Vespa
      • November 5, 2011 at 16:02
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    4. Karl Lagerfeuer

      November 5, 2011 at 16:02

    2. PX200 Fußrasten von Sturzbügel hinten entfernen bzw. halterung ersetzen 1

      • foamspoon
      • November 4, 2011 at 22:23
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    4. pkracer

      November 4, 2011 at 22:23

    2. Wie nennt man das "Gummisaugdings" für Frontbügel usw...? 7

      • Dennis81
      • November 4, 2011 at 00:08
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    4. rassmo

      November 4, 2011 at 00:08

    2. Metallic Farbe für PX 80 5

      • Summsemann
      • October 30, 2011 at 11:28
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    4. AsconaB079

      October 30, 2011 at 11:28

    2. Neues Projekt pk 50 xl2 28

      • AsconaB079
      • October 29, 2011 at 22:22
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    4. AsconaB079

      October 29, 2011 at 22:22

    2. Klarlack abpolieren 5

      • vwievespa
      • October 29, 2011 at 09:53
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    4. AsconaB079

      October 29, 2011 at 09:53

    2. Was wird aus der PK 50 ohne Blinker? Sie heißt jetzt MARTINI RACING 89

      • Project
      • May 20, 2010 at 17:34
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    4. Project

      October 27, 2011 at 14:51

    2. P125X Dichtung für Rahmen bzw. welche Seilzüge kommen hier raus? 2

      • renmet
      • October 26, 2011 at 22:33
      • renmet
      • October 27, 2011 at 10:23
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    4. renmet

      October 27, 2011 at 10:23

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.