Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Seitenbacke GTR 3

      • supafuzzi
      • September 23, 2008 at 12:22
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    4. rally221

      September 23, 2008 at 12:22

    2. kann man denn lenker mit lampe umbauen von einer V50 5

      • RED DEVIL 74
      • September 23, 2008 at 15:14
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    4. vespahansi

      September 23, 2008 at 15:14

    2. Ein paar Fragen zur Lackierung, Korrisionsschutz etc 3

      • mulin
      • September 25, 2008 at 10:17
      • mulin
      • September 25, 2008 at 12:39
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    4. skifreerider01

      September 25, 2008 at 12:39

    2. Wozu Sandstrahlen? 11

      • dvg86
      • September 18, 2008 at 13:26
      • dvg86
      • September 25, 2008 at 18:08
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    4. 68iger

      September 25, 2008 at 18:08

    2. Rost aufhalten 13

      • Cluhn
      • July 15, 2008 at 19:14
      • Cluhn
      • September 29, 2008 at 07:57
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    4. skifreerider01

      September 29, 2008 at 07:57

    2. Restauration meiner V50 33

      • s2511
      • September 9, 2008 at 19:58
      • s2511
      • September 29, 2008 at 08:29
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    4. Labelsucker

      September 29, 2008 at 08:29

    2. Vespa Lack 9

      • Vespe 50
      • September 29, 2008 at 10:11
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    4. Vespe 50

      September 29, 2008 at 10:11

    2. Rosso Metallic aus der Dose, krasser unterschied? 6

      • honkytonk
      • September 30, 2008 at 23:01
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    4. KoMan62

      September 30, 2008 at 23:01

    2. PX 125 - gibts noch andere Kotflügel als den garelli? 1

      • B-TONG
      • October 1, 2008 at 19:08
      • B-TONG
      • October 1, 2008 at 20:02
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    4. Diabolo

      October 1, 2008 at 20:02

    2. Meine schwarze Wespe 9

      • RalphPX125
      • October 2, 2008 at 12:31
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    4. RalphPX125

      October 2, 2008 at 12:31

    2. Aufkleber 8

      • schwertfeger2
      • October 2, 2008 at 18:01
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    4. Vespa Max

      October 2, 2008 at 18:01

    2. Lüfterradabdeckung von PX oder Cosa ? 5

      • TombRaider
      • October 5, 2008 at 14:13
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    4. TombRaider

      October 5, 2008 at 14:13

    2. Lack für Acma V56?? 1

      • salvo123
      • October 6, 2008 at 22:01
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    4. Likedeeler

      October 6, 2008 at 22:01

    2. PK 50 XL 2 Seitenbacken 7

      • Bl@de
      • July 18, 2008 at 15:39
      • Bl@de
      • October 6, 2008 at 23:21
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    4. CARDOC2001

      October 6, 2008 at 23:21

    2. Neonumrandung für Kennzeichen 15

      • CARDOC2001
      • October 7, 2008 at 08:51
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    4. skifreerider01

      October 7, 2008 at 08:51

    2. Woher Rallyestreifen? 11

      • vespa-bodensee
      • October 8, 2008 at 12:53
      • vespa-bodensee
      • October 9, 2008 at 12:18
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    4. pkracer

      October 9, 2008 at 12:18

    2. Orginalfarbtöne für Vespa 150 Sprint 3

      • Matti40
      • October 10, 2008 at 08:35
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    4. skifreerider01

      October 10, 2008 at 08:35

    2. Hat jemand erfahrung mit einem Plastikchromkantenschutz an der Vespa? 17

      • oldschoolracer
      • October 10, 2008 at 12:41
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    4. keinnamefrei

      October 10, 2008 at 12:41

    2. Fragen wegen Lackieren 5

      • VespaFaFa
      • October 10, 2008 at 21:30
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    4. VespaFaFa

      October 10, 2008 at 21:30

    2. Breiterer Kantenschutz für Trittblech? 3

      • Gianluca
      • October 12, 2008 at 00:44
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    4. Westsider

      October 12, 2008 at 00:44

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.