Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Pk 50 Xl Mono Sitzbank 5

      • Heiner
      • August 5, 2006 at 22:24
      • Heiner
      • August 6, 2006 at 12:12
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    4. Heiner

      August 6, 2006 at 12:12

    2. Wie Blinker zuschweissen PK 50 XL? 10

      • Heiner
      • December 19, 2006 at 17:43
      • Heiner
      • January 5, 2007 at 21:24
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    4. Heiner

      January 5, 2007 at 21:24

    2. GFK Teile PK 50 21

      • Heiner
      • January 2, 2007 at 20:40
      • Heiner
      • May 1, 2015 at 19:37
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    4. rassmo

      May 1, 2015 at 19:37

    2. Wie gefällt Euch meine "neue" PK 50 s? 22

      • Heiner
      • June 23, 2007 at 20:12
      • Heiner
      • October 27, 2007 at 11:55
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    4. Toni1

      October 27, 2007 at 11:55

    2. Modellfrage 7

      • Heinrich52
      • July 24, 2011 at 10:42
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    4. chup4

      July 24, 2011 at 10:42

    2. Farbwahl PX80 Rot 621 3

      • Heinrich52
      • November 24, 2013 at 20:09
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    4. powerdrake4

      November 24, 2013 at 20:09

    2. RAL Nummer für orange 919? 4

      • Heinrich52
      • November 27, 2013 at 22:49
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    4. Heinrich52

      November 27, 2013 at 22:49

    2. Farben 1

      • Heinz
      • October 22, 2006 at 14:33
      • Heinz
      • October 22, 2006 at 14:43
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    4. Vespaholiker

      October 22, 2006 at 14:43

    2. Restauration P200E / Farbcode 2

      • Heinz Wäscher
      • February 4, 2012 at 22:09
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    4. Heinz Wäscher

      February 4, 2012 at 22:09

    2. Motor von Ölkruste säubern 14

      • Heinz Wäscher
      • February 24, 2012 at 14:16
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    4. HansOlo

      February 24, 2012 at 14:16

    2. Befestigung Bremsankerplatte vorne P200E, Reihenfolge der Scheiben, Ringe etc. 3

      • Heinz Wäscher
      • March 27, 2012 at 23:20
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    4. Heinz Wäscher

      March 27, 2012 at 23:20

    2. Originales PK 50 XL Typenschild 3

      • Heinzk
      • May 30, 2007 at 15:46
      • Heinzk
      • June 1, 2007 at 08:51
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    4. Dickesmensch

      June 1, 2007 at 08:51

    2. Was haltet ihr von meiner PK50XL ? 13

      • Heinzk
      • June 20, 2007 at 18:41
      • Heinzk
      • October 18, 2007 at 18:55
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    4. Tittenfummler

      October 18, 2007 at 18:55

    2. Saubere Hände: Wie man die Hände nach dem Schrauben reinigt! 23

      • heip
      • July 19, 2014 at 06:58
      • heip
      • December 29, 2015 at 01:09
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    4. Vespa1982

      December 29, 2015 at 01:09

    2. Voraussetzung Pulverbeschichtung 3

      • Heldensache
      • June 21, 2007 at 17:00
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    4. Heldensache

      June 21, 2007 at 17:00

    2. Rahmennummer freilegen.... 8

      • heli1302
      • April 1, 2023 at 09:11
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    4. Creutzfeld

      April 1, 2023 at 09:11

    2. PX Kunststoff Teile entlacken 3

      • heliocentrix
      • May 15, 2010 at 21:00
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    4. rally221

      May 15, 2010 at 21:00

    2. Will meine PX 80 aufmotzen! 3

      • hellracer
      • March 7, 2006 at 14:51
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    4. FastFiesi

      March 7, 2006 at 14:51

    2. Italienische PK 50 S - V5X2t Restaurieren 9

      • helmuth1
      • March 14, 2010 at 20:30
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    4. helmuth1

      March 14, 2010 at 20:30

    2. Vespa 50 N 1982 restaurieren: Welche Farbe für Bremsen,Schwinge, Felgen usw. ? 15

      • Hemmes
      • October 6, 2015 at 12:44
      • Hemmes
      • October 11, 2015 at 07:02
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    4. chup4

      October 11, 2015 at 07:02

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.