Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. So denn, sie ist aus dem Keller raus 16

      • macfiery
      • March 14, 2009 at 18:28
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    4. vespaschieber

      March 14, 2009 at 18:28

    2. Rost entfernen 5

      • Kussione
      • March 16, 2009 at 15:24
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    4. alexhauck

      March 16, 2009 at 15:24

    2. Projekt PK 50 XL Teilrestauration 4

      • dawasch
      • September 9, 2009 at 20:13
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    4. Gianluca

      September 9, 2009 at 20:13

    2. Will das Handschuhfach weglassen wie Blinker/Kabel verdecken? 8

      • Vespa_PK50S
      • May 12, 2011 at 13:58
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    4. saian123

      May 12, 2011 at 13:58

    2. Trittblech begradigen und kleine Rostlöcher loswerden 9

      • RacerT8200
      • March 19, 2009 at 20:23
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    4. rally221

      March 19, 2009 at 20:23

    2. kann man die kaskade der xl tauschen 12

      • rhon
      • March 18, 2009 at 21:41
      • rhon
      • April 26, 2010 at 15:54
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    4. Paddy

      April 26, 2010 at 15:54

    2. Rost konservieren? 15

      • pola
      • March 20, 2009 at 08:56
      • pola
      • August 26, 2011 at 14:09
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    4. prometheus0815

      August 26, 2011 at 14:09

    2. Moellers v50 spezial Restauration/ Probleme Seilzüge!! 44

      • silencenoise
      • August 3, 2009 at 13:27
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    4. silencenoise

      August 3, 2009 at 13:27

    2. Farbcode Cosa 2

      • mmannheim
      • March 23, 2009 at 18:19
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    4. Rita

      March 23, 2009 at 18:19

    2. Mattes Tachometerglas wieder aufpolieren 7

      • yellowschlumpf
      • March 27, 2009 at 09:37
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    4. Moskito

      March 27, 2009 at 09:37

    2. suche farbecode 1

      • __markus
      • March 23, 2009 at 15:49
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    4. Chris1

      March 23, 2009 at 15:49

    2. Schwingsattel fertig 2

      • florian janssen
      • March 23, 2009 at 20:26
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    4. Gianluca

      March 23, 2009 at 20:26

    2. Gepäckträger matt schwarz lackieren -> welche Farbe? 9

      • derjan
      • March 23, 2009 at 19:56
      • derjan
      • March 25, 2009 at 08:04
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    4. Pornstar

      March 25, 2009 at 08:04

    2. PX200e Lusso -> welche Schiftzüge waren original vorne am Beinschild? (Bild) 1

      • derjan
      • March 26, 2009 at 16:24
      • derjan
      • March 26, 2009 at 23:04
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    4. Schwidi

      March 26, 2009 at 23:04

    2. Bilder von Vespen in Park Green 321 14

      • Acid
      • March 26, 2009 at 17:37
      • Acid
      • March 27, 2009 at 14:38
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    4. Acid

      March 27, 2009 at 14:38

    2. Optisches Tunen einer PK50 XL2 16

      • cisco4k
      • March 31, 2009 at 14:02
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    4. pkracer

      March 31, 2009 at 14:02

    2. Was haltet ihr von dieser Farbkombination PK50XL 90

      • anjolie
      • June 8, 2009 at 19:26
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    4. uuuhl

      June 8, 2009 at 19:26

    2. Vespa PX125E - Schwingsattel und Sitzkissen 13

      • mattspanky
      • June 18, 2009 at 15:00
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    4. mattspanky

      June 18, 2009 at 15:00

    2. Vespa S 50 Optik 2

      • deluxeoniceS50
      • March 27, 2009 at 15:32
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    4. deluxeoniceS50

      March 27, 2009 at 15:32

    2. Welcher Schriftzug passt zu einer (deutschen) 50 N Baujahr '77? 3

      • El Roberto
      • April 1, 2009 at 16:50
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    4. Chris1

      April 1, 2009 at 16:50

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.