Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Wie Wechsel ich das Front Schutzblech meiner Vespa Pk 50 Xl? 3

      • flwolf1992
      • August 1, 2008 at 12:20
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    4. pkracer

      August 1, 2008 at 12:20

    2. Welche gesetzliche Auflagen gibt es für "Car dipping"/Sprühfolierungen ? 3

      • Blechnase
      • August 1, 2015 at 12:26
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    4. neovespa

      August 1, 2015 at 12:26

    2. Rahmen Smallframe - Rost- braune Pest 12

      • Wowa89
      • January 20, 2023 at 23:30
      • Wowa89
      • February 7, 2023 at 05:58
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    4. Kawitzi

      February 7, 2023 at 05:58

    2. lüftungsschlitze neu machen 8

      • vanquish
      • November 17, 2006 at 07:03
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    4. Nick50XL

      November 17, 2006 at 07:03

    2. PK 50 XL 1 überarbeiten 6

      • Iceboy19
      • February 6, 2007 at 20:27
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    4. ms-max

      February 6, 2007 at 20:27

    2. Projekt vespa v50 8

      • vespa schrauber
      • April 26, 2007 at 14:27
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    4. vespa schrauber

      April 26, 2007 at 14:27

    2. Spieglein Spieglein an der Wand oder wie befestige ich diese Spiegel an der PX alt. 3

      • Vespa1982
      • April 12, 2013 at 19:23
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    4. Vespa1982

      April 12, 2013 at 19:23

    2. Welchen anstricht Vespa 50 N special 4

      • mario89
      • June 30, 2008 at 14:26
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    4. spaxl

      June 30, 2008 at 14:26

    2. Chrom Stoßstange vorne für PK50 XL2 10

      • jup
      • April 14, 2008 at 12:06
      • jup
      • February 1, 2011 at 10:18
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    4. Asathor

      February 1, 2011 at 10:18

    2. Frage zur Teillackierung 6

      • Franzl
      • February 16, 2014 at 18:05
      • Franzl
      • February 18, 2014 at 19:51
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    4. Franzl

      February 18, 2014 at 19:51

    2. Wieviel Liter Lack für PX? 3

      • And-D
      • April 24, 2007 at 16:46
      • And-D
      • April 24, 2007 at 19:57
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    4. And-D

      April 24, 2007 at 19:57

    2. Was kann man da noch verbessern ? 11

      • derjan
      • April 7, 2009 at 18:51
      • derjan
      • May 14, 2009 at 03:02
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    4. DerRollerspezialist

      May 14, 2009 at 03:02

    2. Wie entrostet man den Innentunnel PX 3

      • Dickesmensch
      • March 2, 2008 at 17:12
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    4. Dickesmensch

      March 2, 2008 at 17:12

    2. Schleifen? Sandstrahlen? Ausbessern oder komplett neu? 6

      • SnowWhite Geckos
      • September 24, 2014 at 22:43
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    4. sandstrahlerprofi

      September 24, 2014 at 22:43

    2. Meine alte P80X wiederbeleben.Stand 15Jahre in der Garage.Was kommt auf mich zu? 9

      • backontheroad
      • April 1, 2010 at 17:40
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    4. px150

      April 1, 2010 at 17:40

    2. SPiegel PK 50 xl2 7

      • Tames
      • December 2, 2006 at 16:08
      • Tames
      • December 3, 2006 at 14:59
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    4. Nick50XL

      December 3, 2006 at 14:59

    2. schwarzer Spiegel für PX 8

      • Kimahri
      • January 25, 2009 at 15:04
      • Kimahri
      • January 25, 2009 at 18:30
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    4. sain

      January 25, 2009 at 18:30

    2. Mit welcher Methode cleanen 8

      • Moskito
      • December 9, 2006 at 08:37
      • Moskito
      • December 10, 2006 at 12:13
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 12:13

    2. Sitzbänke 7

      • NickJWolf
      • June 11, 2010 at 18:32
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    4. NickJWolf

      June 11, 2010 at 18:32

    2. Pk 50 XL 2- Heckschürze für Retro Rücklicht umbauen 2

      • Kuhni Kühnast
      • March 8, 2008 at 12:24
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    4. xantiastefan

      March 8, 2008 at 12:24

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.