Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Wie Gas- und Lenkrohr entfernen zum Verchromen ( Vespa 150 Touren T2 Messerschmitt VD1T aus 1956) 1

      • sv.wk
      • December 5, 2010 at 17:49
      • sv.wk
      • December 5, 2010 at 19:42
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    4. rassmo

      December 5, 2010 at 19:42

    2. Lack bestellen unb benutzen 4

      • kp4188
      • December 2, 2010 at 11:40
      • kp4188
      • December 2, 2010 at 17:37
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    4. Dackeldog

      December 2, 2010 at 17:37

    2. Suche Fotos von einer PK XL 2 mit dieser sitzbank... 6

      • Sascha P
      • December 2, 2010 at 16:34
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    4. juny79

      December 2, 2010 at 16:34

    2. Neuaufbau: Vespa PK 50S mit Elektrostarter 12

      • ezio_auditore
      • December 1, 2010 at 19:45
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    4. mono

      December 1, 2010 at 19:45

    2. farben bei pk50xl 1! 11

      • vespapk50xl3
      • November 30, 2010 at 20:48
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    4. Luigi-Power

      November 30, 2010 at 20:48

    2. Restauration meiner V50 BJ 1966 7

      • julian76
      • November 28, 2010 at 13:34
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    4. sikuner

      November 28, 2010 at 13:34

    2. So geht`s: Vespa für den Winter einmotten bzw. Vespa überwintern 4

      • Dickesmensch
      • November 27, 2010 at 22:10
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    4. old N°7

      November 27, 2010 at 22:10

    2. gecleante PK50! pleiten pech und pannen 54

      • AsconaB079
      • November 26, 2010 at 20:14
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    4. rolo1

      November 26, 2010 at 20:14

    2. Hutmuttern bei der Felgenbefestigung 8

      • 68iger
      • November 19, 2010 at 15:52
      • 68iger
      • November 26, 2010 at 14:52
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    4. 68iger

      November 26, 2010 at 14:52

    2. Fabi's blaue v50: OVERKILL :D 404

      • vespafabi
      • November 25, 2010 at 13:40
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    4. HansOlo

      November 25, 2010 at 13:40

    2. Komplett Satz zur Motorüberholung-Alles dabei? 6

      • GreenVespa
      • November 24, 2010 at 07:20
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    4. kmetti

      November 24, 2010 at 07:20

    2. Woher bekomme ich diesen Vespa original Lack? 6

      • spikey
      • July 5, 2010 at 19:44
      • spikey
      • November 23, 2010 at 16:46
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    4. Paichi

      November 23, 2010 at 16:46

    2. Mein Plan: Winterprojekt 2010/11 PX80,-> Parmakit 177, UP: Teile 9

      • vespa-driver
      • November 21, 2010 at 11:17
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    4. vespa-driver

      November 21, 2010 at 11:17

    2. Befestigung Typenbezeichnung auf Seitendeckel 4

      • morlock61
      • November 21, 2010 at 11:08
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    4. morlock61

      November 21, 2010 at 11:08

    2. Benötige Anleitung zu Kaskaden-Umbau bei Vespa 50 Soezial 7

      • Vespa112"
      • November 21, 2010 at 10:05
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    4. Labelsucker

      November 21, 2010 at 10:05

    2. Restauration und Rost beseitigen 11

      • Flitzer 123
      • November 17, 2010 at 02:36
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    4. prometheus0815

      November 17, 2010 at 02:36

    2. 50n Bj.69 habe fast fertig! 109

      • derTec
      • August 23, 2010 at 11:18
      • derTec
      • November 16, 2010 at 19:17
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    4. derTec

      November 16, 2010 at 19:17

    2. Sattel für 1963er 125ccm Vespa 7

      • pokerlady
      • November 16, 2010 at 17:30
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    4. vespaChrisi

      November 16, 2010 at 17:30

    2. Rost Problem Pk50xl 13

      • Iceberg86
      • November 16, 2010 at 16:05
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    4. Daniel73

      November 16, 2010 at 16:05

    2. Seitenbacke PK 50 3

      • LukeHimmelsläufer
      • November 15, 2010 at 20:17
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    4. kitzlkatzl

      November 15, 2010 at 20:17

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.