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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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      • lucie-78
      • June 17, 2009 at 10:47
      • lucie-78
      • June 18, 2009 at 08:26
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    3. vespaschieber

      June 18, 2009 at 08:26
    1. Lampenschirm für PK 50 XL2? 5

      • burn79
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    3. burn79

      June 19, 2009 at 18:51
    1. Vespa Spezial Baujahr 1978 Schokobraun 30

      • scanlin
      • June 17, 2009 at 22:50
      • scanlin
      • July 16, 2009 at 06:44
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    3. Spike05

      July 16, 2009 at 06:44
    1. Verschiedene Matt Lacke oder erfahrungen mit HARZ 24

      • Basti_MRC
      • June 17, 2009 at 23:39
      • Basti_MRC
      • July 1, 2009 at 10:21
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    3. der Sizilianer

      July 1, 2009 at 10:21
    1. PX125E Lusso 6

      • mattspanky
      • June 18, 2009 at 15:14
      • mattspanky
      • June 18, 2009 at 22:21
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    3. 2phace

      June 18, 2009 at 22:21
    1. Breitreifen auf PK: Reifengrößen? 3

      • Vespino-hd
      • June 18, 2009 at 22:25
      • Vespino-hd
      • June 29, 2009 at 21:11
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    3. Vespino-hd

      June 29, 2009 at 21:11
    1. Suche billigen Lackierer im Raum HH 5

      • Pornstar
      • June 19, 2009 at 08:06
      • Pornstar
      • June 19, 2009 at 15:58
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    3. gamsbock

      June 19, 2009 at 15:58
    1. Original PX 80 5

      • 1860nastor
      • June 19, 2009 at 08:42
      • 1860nastor
      • June 19, 2009 at 14:48
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    3. vespaschieber

      June 19, 2009 at 14:48
    1. Chromlampenring für pk xl2 1

      • Gernot
      • June 19, 2009 at 19:11
      • Gernot
      • June 19, 2009 at 22:15
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    3. sebz

      June 19, 2009 at 22:15
    1. Sweet little Italien 16

      • milka
      • June 20, 2009 at 15:48
      • milka
      • July 1, 2009 at 18:56
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    3. milka

      July 1, 2009 at 18:56
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      • Sonny86
      • June 21, 2009 at 17:26
      • Sonny86
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    3. pkracer

      June 22, 2009 at 11:26
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      • gamsbock
      • June 21, 2009 at 21:52
      • gamsbock
      • June 25, 2009 at 20:12
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    3. wishmaster

      June 25, 2009 at 20:12
    1. Lackabplatzer konservieren 5

      • kanne77
      • June 22, 2009 at 21:37
      • kanne77
      • June 23, 2009 at 21:57
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    3. Okolytenman

      June 23, 2009 at 21:57
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      • aristodemos
      • June 22, 2009 at 23:01
      • aristodemos
      • June 23, 2009 at 14:01
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    3. rally221

      June 23, 2009 at 14:01
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      • supernils
      • June 24, 2009 at 11:12
      • supernils
      • June 24, 2009 at 13:05
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    3. kasonova

      June 24, 2009 at 13:05
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      • Francesco
      • June 24, 2009 at 18:49
      • Francesco
      • June 24, 2009 at 21:06
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    3. LinkeSocke

      June 24, 2009 at 21:06
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      • TestKonto
      • June 25, 2009 at 12:37
      • TestKonto
      • June 25, 2009 at 17:54
    2. Antworten
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    3. Mr.Thommas

      June 25, 2009 at 17:54
    1. Rahmennummer 12

      • Zaubersocke
      • June 25, 2009 at 16:59
      • Zaubersocke
      • July 28, 2009 at 16:30
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    3. Zaubersocke

      July 28, 2009 at 16:30
    1. optik tuning an einer pk 50 xl 2

      • laule1995
      • June 25, 2009 at 20:48
      • laule1995
      • June 27, 2009 at 01:30
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      June 27, 2009 at 01:30
    1. Rahmen-/Typenschild abmachen und wieder befestigen 1

      • tobid
      • June 26, 2009 at 18:37
      • tobid
      • June 26, 2009 at 19:23
    2. Antworten
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    3. MachoMan

      June 26, 2009 at 19:23

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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