Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. PK-Zündung 12 Volt in V50 8

      • kasonova
      • November 27, 2013 at 22:15
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    4. seb.d.

      November 27, 2013 at 22:15

    2. Restauration oder Neukauf Gabel XL2 8

      • El_Fabs
      • August 10, 2011 at 12:36
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    4. El_Fabs

      August 10, 2011 at 12:36

    2. Damensitz 6

      • Rivet
      • July 12, 2006 at 10:08
      • Rivet
      • July 12, 2006 at 11:34
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    4. Rivet

      July 12, 2006 at 11:34

    2. Vorbehandlung zum Klarlacken 12

      • mulin
      • March 5, 2010 at 10:53
      • mulin
      • May 7, 2010 at 12:39
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    4. Gunny222

      May 7, 2010 at 12:39

    2. Durchmesser des Lenkers? 4

      • Linksgewinde
      • February 15, 2008 at 00:14
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    4. Nick50XL

      February 15, 2008 at 00:14

    2. Alter Vespa Schriftzug 8

      • Salino
      • June 30, 2006 at 20:22
      • Salino
      • July 8, 2006 at 16:04
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    4. Salino

      July 8, 2006 at 16:04

    2. TÜV Eintragungen 10

      • reeLax
      • May 4, 2007 at 16:31
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    4. Salino

      May 4, 2007 at 16:31

    2. Reparaturbleche für PK50XL; Durchgerosteter Fußraum 10

      • Paddy
      • July 24, 2009 at 19:30
      • Paddy
      • July 25, 2009 at 14:38
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    4. Paddy

      July 25, 2009 at 14:38

    2. rutschende Griffe 9

      • poeschken
      • June 6, 2007 at 08:10
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    4. Dickesmensch

      June 6, 2007 at 08:10

    2. Smallframe:PK 50 XL: Welche Trittleisten sind die richtigen? 3

      • MadGuitar
      • April 27, 2013 at 15:07
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    4. Ork77

      April 27, 2013 at 15:07

    2. Rost / abblätternder Lack 9

      • Quak
      • May 5, 2007 at 17:45
      • Quak
      • March 9, 2008 at 14:00
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    4. pkracer

      March 9, 2008 at 14:00

    2. Verchromte Lenkerabdeckung/Kaskade 7

      • spunky
      • May 19, 2006 at 13:02
      • spunky
      • November 2, 2006 at 18:08
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    4. SOP

      November 2, 2006 at 18:08

    2. Unfall - Lack/Plastik oberhalb am Scheinwerfer abgeschürft, wie ausbessern? 15

      • frooop
      • April 28, 2008 at 21:42
      • frooop
      • May 31, 2008 at 16:24
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    4. Schmiddl

      May 31, 2008 at 16:24

    2. Trittblech begradigen und kleine Rostlöcher loswerden 9

      • RacerT8200
      • March 19, 2009 at 20:23
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    4. rally221

      March 19, 2009 at 20:23

    2. Statt Berlin-Urlaub O-Lack Projekt abschließen 10

      • TOMV50
      • April 6, 2020 at 13:31
      • TOMV50
      • April 13, 2020 at 15:22
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    4. Saubeutel

      April 13, 2020 at 15:22

    2. Stoßstange für PK XL? 13

      • Vesparado
      • November 21, 2007 at 00:28
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    4. Chefkoch-

      November 21, 2007 at 00:28

    2. Restauration Pk50xl Bj 1986 von RacerT8200 16

      • RacerT8200
      • February 22, 2009 at 18:58
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    4. Labelsucker

      February 22, 2009 at 18:58

    2. Sitzbank-Tackern,Nähen,Leder?! 3

      • Doppy_
      • June 13, 2010 at 21:27
      • Doppy_
      • June 14, 2010 at 10:04
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    4. opferkind

      June 14, 2010 at 10:04

    2. Meine "Neue": Tachoglas und seine Komplikationen 10

      • JonnyPX
      • September 29, 2010 at 17:18
      • JonnyPX
      • October 4, 2010 at 14:57
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    4. KoMan62

      October 4, 2010 at 14:57

    2. Fragen zu Lackierungen 14

      • vespa77
      • December 19, 2006 at 21:24
      • vespa77
      • February 2, 2007 at 13:57
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    4. Rebmann

      February 2, 2007 at 13:57

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.