Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. PX Tacho in PK 50 4

      • BigMike
      • December 16, 2013 at 11:03
      • BigMike
      • December 16, 2013 at 12:04
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    4. BigMike

      December 16, 2013 at 12:04

    2. PX Spiegel Auswahl Sammelthread 4

      • opferkind
      • October 4, 2012 at 11:11
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    4. jotten

      October 4, 2012 at 11:11

    2. PX Schutzblech Vorne 1

      • Der mit dem Hund fährt
      • February 1, 2011 at 17:56
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    4. pkracer

      February 1, 2011 at 17:56

    2. PX Roststelle verarzten 3

      • Vespa&RocknRoll
      • June 23, 2010 at 20:03
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    4. Bertel99

      June 23, 2010 at 20:03

    2. PX mit alten Seitenhauben und altem Schutzblech 4

      • Trashhoe
      • September 4, 2006 at 12:01
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    4. Rita

      September 4, 2006 at 12:01

    2. px lusso tacho in pk 50 xl 2 verbasteln 5

      • kloiner
      • June 28, 2008 at 18:29
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    4. >>Philipp<<

      June 28, 2008 at 18:29

    2. PX Kunststoff Teile entlacken 3

      • heliocentrix
      • May 15, 2010 at 21:00
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    4. rally221

      May 15, 2010 at 21:00

    2. PX Kaskade sucks. 9

      • L.Luk3
      • May 27, 2010 at 14:36
      • L.Luk3
      • May 28, 2010 at 08:54
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    4. L.Luk3

      May 28, 2010 at 08:54

    2. PX Heckabschluss, Lösungen/Ideen? 13

      • 2phace
      • September 25, 2007 at 16:11
      • 2phace
      • October 31, 2007 at 18:54
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    4. karl-heinz

      October 31, 2007 at 18:54

    2. PX Fußmatte in Rot 10

      • Schwidi
      • November 9, 2008 at 21:02
      • Schwidi
      • November 11, 2008 at 08:55
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    4. skifreerider01

      November 11, 2008 at 08:55

    2. Px endlich fertig 4

      • 2mazz
      • May 27, 2009 at 23:18
      • 2mazz
      • May 28, 2009 at 12:16
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    4. 2mazz

      May 28, 2009 at 12:16

    2. PX Bugspoiler - Vor-u. Nachteile 9

      • Signmaker1977
      • February 21, 2016 at 18:17
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    4. Phantom26

      February 21, 2016 at 18:17

    2. PX Backen mit konischen Blech verbreitern 10

      • Säule200
      • February 4, 2014 at 17:51
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    4. Säule200

      February 4, 2014 at 17:51

    2. PX 80 modifizieren - Bilnker frage 2

      • Matz
      • November 20, 2008 at 21:50
      • Matz
      • November 21, 2008 at 10:21
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    4. Majestix

      November 21, 2008 at 10:21

    2. PX 80 E lusso 125ccm Besser wieder die Originalfarbe? Oder komplett neuer Lack 8

      • Oldman
      • March 12, 2008 at 19:43
      • Oldman
      • March 13, 2008 at 12:14
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    4. pkracer

      March 13, 2008 at 12:14

    2. PX 80 dunkelblau metallic 4

      • PX80
      • July 1, 2006 at 17:23
      • PX80
      • July 2, 2006 at 12:46
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    4. PX80

      July 2, 2006 at 12:46

    2. PX 80 - Kleinere Ausbesserungen 13

      • kepper
      • August 12, 2012 at 09:08
      • kepper
      • August 30, 2012 at 14:05
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    4. kepper

      August 30, 2012 at 14:05

    2. PX 200: Weißes/transparentes Rücklicht 2

      • Francs
      • June 10, 2012 at 22:05
      • Francs
      • June 10, 2012 at 23:02
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    4. Francs

      June 10, 2012 at 23:02

    2. PX 200: Verkleidung und Nieten wie ausbauen? 18

      • Jayden
      • July 28, 2015 at 13:05
      • Jayden
      • July 30, 2015 at 19:06
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    4. pkracer

      July 30, 2015 at 19:06

    2. PX 200: Kaskade in Metall / Blech ?? hintere Backen in Chrom 1

      • eOnkel
      • September 26, 2010 at 22:45
      • eOnkel
      • September 27, 2010 at 07:53
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    4. opferkind

      September 27, 2010 at 07:53

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.