Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. spannungsriss bei spezial 7

      • vespaschieber
      • May 28, 2008 at 09:09
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    4. vespaschieber

      May 28, 2008 at 09:09

    2. Fußablage bei PK 50 xl? Was statt der Gummimatten? 7

      • sailor91
      • June 3, 2008 at 13:39
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    4. _Fredi_

      June 3, 2008 at 13:39

    2. welche Blinkergläser sind das ? 7

      • fAidA
      • July 13, 2008 at 18:57
      • fAidA
      • July 14, 2008 at 12:50
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    4. fAidA

      July 14, 2008 at 12:50

    2. PK 50 XL 2 Seitenbacken 7

      • Bl@de
      • July 18, 2008 at 15:39
      • Bl@de
      • October 6, 2008 at 23:21
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    4. CARDOC2001

      October 6, 2008 at 23:21

    2. Meine neue 50 Special. 7

      • Duckstein_99
      • July 19, 2008 at 10:39
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    4. vespapaulianer

      July 19, 2008 at 10:39

    2. Braune Sitzbank auf 50n elestart 7

      • Mr.Wright
      • July 24, 2008 at 08:47
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    4. cmon

      July 24, 2008 at 08:47

    2. was haltet ihr von der kaskade einer rundlicht für eine px bzw. pk50s 7

      • Vespafreak123
      • August 29, 2008 at 18:44
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    4. maxville

      August 29, 2008 at 18:44

    2. Wie kleinere Roststellen am geschicktesten beseitigen? 7

      • Sandrine
      • September 3, 2008 at 20:43
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    4. Cap_10

      September 3, 2008 at 20:43

    2. lack nachbessern 7

      • bony
      • September 3, 2008 at 00:46
      • bony
      • September 11, 2008 at 16:13
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    4. bony

      September 11, 2008 at 16:13

    2. Tunnelrücklichter 7

      • Kermitgreen
      • September 3, 2008 at 21:41
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    4. NikoX79

      September 3, 2008 at 21:41

    2. Technische Infos zum Einbau eines Radios 7

      • gufi17
      • September 14, 2008 at 18:07
      • gufi17
      • September 15, 2008 at 20:27
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    4. Nick50XL

      September 15, 2008 at 20:27

    2. PK 50/75 XL Neuaufbau! 7

      • Christoph S.
      • November 3, 2008 at 20:14
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    4. Gianluca

      November 3, 2008 at 20:14

    2. Bremstrommel Säubern (von außen) 7

      • Sespa
      • October 15, 2008 at 23:45
      • Sespa
      • October 17, 2008 at 10:27
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    4. Monster

      October 17, 2008 at 10:27

    2. Fragen zur Lackierung 7

      • F!r3bird
      • November 4, 2008 at 10:42
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    4. Labelsucker

      November 4, 2008 at 10:42

    2. Passt der Tacho ohne viele Umbauarbeiten? 7

      • flwolf1992
      • November 9, 2008 at 18:33
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    4. Maxi66

      November 9, 2008 at 18:33

    2. Blinker-Vorhaben Eure Meinung 7

      • NikoX79
      • November 16, 2008 at 18:23
      • NikoX79
      • November 17, 2008 at 16:17
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    4. 2phace

      November 17, 2008 at 16:17

    2. Welche genaue Farbnummer hat meine PX200 7

      • janbaba
      • November 20, 2008 at 18:47
      • janbaba
      • November 22, 2008 at 17:51
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    4. Rita

      November 22, 2008 at 17:51

    2. Garelli montieren 7

      • Gollo
      • January 5, 2009 at 14:04
      • Gollo
      • January 7, 2009 at 18:59
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    4. Gollo

      January 7, 2009 at 18:59

    2. Bilder Gesucht Rallye Kotflügel auf PX 7

      • Westsider
      • February 3, 2009 at 13:36
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    4. Likedeeler

      February 3, 2009 at 13:36

    2. Von 9 Zoll auf 10 Zoll 7

      • Vespa85
      • February 6, 2009 at 13:36
      • Vespa85
      • February 8, 2009 at 11:16
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    4. gandisgarage

      February 8, 2009 at 11:16

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.