Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Fish's Vesparestauration/ 112 ccm malossi kolbengesteuert 394

      • Fishi
      • November 2, 2008 at 19:44
      • Fishi
      • November 15, 2009 at 12:29
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    4. Fishi

      November 15, 2009 at 12:29

    2. PK 50 S neuaufbau 12

      • DBrain000
      • November 17, 2009 at 12:52
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    4. DBrain000

      November 17, 2009 at 12:52

    2. PK 50 XL1 in neuem Gewand 21

      • tobi.ass
      • November 19, 2009 at 20:09
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    4. tobi.ass

      November 19, 2009 at 20:09

    2. Meine ET3 3

      • Superkoelle
      • November 20, 2009 at 21:54
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    4. Superkoelle

      November 20, 2009 at 21:54

    2. Vespa 50 Special lackieren ja oder nein? 11

      • vespafreak17
      • November 22, 2009 at 22:20
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    4. Gianluca

      November 22, 2009 at 22:20

    2. 50 Spezial von 79 kompl. Restauration zum Neuzustand 35

      • velos
      • October 16, 2009 at 20:32
      • velos
      • November 24, 2009 at 20:52
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    4. Gianluca

      November 24, 2009 at 20:52

    2. Vespafarbe gesucht! 1

      • FloM
      • November 18, 2009 at 22:14
      • FloM
      • November 25, 2009 at 21:43
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    4. Lukk

      November 25, 2009 at 21:43

    2. verde 375 12

      • alfajor
      • November 25, 2009 at 14:35
      • alfajor
      • November 26, 2009 at 11:05
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    4. alfajor

      November 26, 2009 at 11:05

    2. PKXL2 weisse blinker 3

      • cruss
      • November 27, 2009 at 13:30
      • cruss
      • November 27, 2009 at 16:22
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    4. HansOlo

      November 27, 2009 at 16:22

    2. Schlechten Dosenlack entfernen 10

      • Ale50r
      • November 27, 2009 at 13:57
      • Ale50r
      • November 29, 2009 at 08:41
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    4. RASAWAY.de

      November 29, 2009 at 08:41

    2. V50 neues Beinschild + Kaskade ? 8

      • Cartman
      • December 1, 2009 at 20:51
      • Cartman
      • December 1, 2009 at 22:38
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    4. Cartman

      December 1, 2009 at 22:38

    2. welches blech am besten verwenden 10

      • Vespe 50
      • December 2, 2009 at 12:39
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    4. Vespe 50

      December 2, 2009 at 12:39

    2. Chromfelgen montiert 13

      • RalphPX125
      • December 5, 2009 at 17:05
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    4. .James.

      December 5, 2009 at 17:05

    2. VNB5 Tacho zerlegen? 4

      • Paolosanto
      • December 7, 2009 at 21:50
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    4. chup4

      December 7, 2009 at 21:50

    2. Was für ein Typ/Baujahr? 18

      • FalscherFuffziger
      • December 11, 2009 at 09:59
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    4. pkracer

      December 11, 2009 at 09:59

    2. 81er Special... 5

      • Jensl
      • December 9, 2009 at 19:17
      • Jensl
      • December 12, 2009 at 14:24
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    4. n0_st1l

      December 12, 2009 at 14:24

    2. Schraubenset 3

      • pitcock
      • December 13, 2009 at 13:05
      • pitcock
      • December 14, 2009 at 09:43
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    4. pkracer

      December 14, 2009 at 09:43

    2. orginalfarbe 1

      • roter-roller
      • December 16, 2009 at 08:49
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    4. pkracer

      December 16, 2009 at 08:49

    2. PK 50: 10 Jahre nicht gelaufen 10

      • EderMichi
      • December 22, 2009 at 15:12
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    4. apemaster

      December 22, 2009 at 15:12

    2. Passt ein Schweinwerfergitter einer PX125 auf eine PK50s? 6

      • Lechi13
      • December 27, 2009 at 10:59
      • Lechi13
      • December 28, 2009 at 20:17
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    4. RASAWAY.de

      December 28, 2009 at 20:17

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.