Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Professioneller Lackierer. Wie sehr ist das Pfusch? 22

      • kitzflok
      • October 17, 2019 at 10:07
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    4. kitzflok

      October 17, 2019 at 10:07

    2. Probleme mit der Schaltung 50N Special 22

      • Abifan
      • April 19, 2012 at 07:47
      • Abifan
      • April 20, 2012 at 15:37
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    4. Abifan

      April 20, 2012 at 15:37

    2. Probleme mit dem Lack 8

      • Devin
      • November 3, 2007 at 15:00
      • Devin
      • November 4, 2007 at 16:20
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    4. Toni1

      November 4, 2007 at 16:20

    2. Probleme mit Chrom - Kantenschutz 19

      • Sprint_1967
      • January 13, 2009 at 08:26
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    4. alexhauck

      January 13, 2009 at 08:26

    2. Probleme beim Beschaffen des Orginallacks! 19

      • Mark B.
      • March 12, 2007 at 13:08
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    4. hardy.b

      March 12, 2007 at 13:08

    2. Problematik Radbremszylinder der Cosa

      • rolo1
      • February 20, 2011 at 19:55
      • rolo1
      • February 20, 2011 at 19:55
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    2. Problem: Spiegel-Loch im Lenker bei PK 50 XL 2 8

      • la_loca
      • November 20, 2010 at 20:02
      • la_loca
      • December 13, 2010 at 21:14
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    4. justalbano

      December 13, 2010 at 21:14

    2. Problem mit gekauften Lack - dicker Bodensatz und Pigmente 2

      • cmon
      • October 20, 2008 at 15:52
      • cmon
      • October 20, 2008 at 20:35
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    4. cmon

      October 20, 2008 at 20:35

    2. Problem mit der Farbe 9

      • hiob3811
      • June 15, 2008 at 18:14
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    4. cmon

      June 15, 2008 at 18:14

    2. Problem mit Alukante am Beinschild für zum lacken. 14

      • Dickesmensch
      • April 13, 2008 at 14:59
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    4. Dickesmensch

      April 13, 2008 at 14:59

    2. Problem beim Beilackieren: Lack reißt! 19

      • schwarzerflitzer
      • November 8, 2011 at 08:56
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    4. schwarzerflitzer

      November 8, 2011 at 08:56

    2. PRO und Contra von Pulverbeschichtungen 2

      • vespa-pa
      • June 14, 2011 at 16:34
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    4. vespa-pa

      June 14, 2011 at 16:34

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      • old N°7
      • March 16, 2019 at 11:07
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    4. old N°7

      March 16, 2019 at 11:07

    2. Primavera VMA2T 1975 20

      • Wolfgangf
      • August 7, 2014 at 21:59
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    4. rassmo

      August 7, 2014 at 21:59

    2. Primavera ET3 VMB1T: Welche originale Farbvarianten gibt es? 5

      • fatboy
      • November 15, 2014 at 21:46
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      • March 21, 2015 at 21:58
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    4. fatboy

      March 21, 2015 at 21:58

    2. Primavera 62,5 (Cut mal anders) 43

      • alexhauck
      • February 3, 2011 at 22:04
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    4. juny79

      February 3, 2011 at 22:04

    2. Primavera 125 Bj. 1968 fahrtauglich machen Münsterland 1

      • Poffertje
      • October 1, 2013 at 11:56
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    4. kasonova

      October 1, 2013 at 11:56

    2. Primavera - Farbe und sonstige Fragen... 5

      • Raketenaugust
      • February 8, 2009 at 13:10
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    4. pola

      February 8, 2009 at 13:10

    2. Preis von Chromleisten für V50s 3

      • chris1991
      • May 26, 2006 at 18:02
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    4. Nick50XL

      May 26, 2006 at 18:02

    2. Preis ok ? 14

      • frank123
      • February 15, 2007 at 16:15
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    4. Salino

      February 15, 2007 at 16:15

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.