Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Meine ET3 3

      • Superkoelle
      • November 20, 2009 at 21:54
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    4. Superkoelle

      November 20, 2009 at 21:54

    2. Umbau auf Lenkerblinker 2

      • pirmin79
      • November 12, 2009 at 16:32
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    4. rassmo

      November 12, 2009 at 16:32

    2. Schmoilfräm Schwidi PK 50 S Lusso 163

      • Schwidi
      • November 11, 2009 at 09:04
      • Schwidi
      • September 3, 2010 at 17:38
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    4. bubu50n

      September 3, 2010 at 17:38

    2. Small- oder Largeframe ? Wie ist eure Meinung? 8

      • Pietrie
      • November 10, 2009 at 17:49
      • Pietrie
      • November 13, 2009 at 21:10
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    4. Pietrie

      November 13, 2009 at 21:10

    2. Aufkleber als Typenschild? 4

      • Superheld
      • November 9, 2009 at 15:15
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    4. Superheld

      November 9, 2009 at 15:15

    2. Seitenständer 15

      • Wurstbagett
      • March 7, 2010 at 19:23
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    4. RASAWAY.de

      March 7, 2010 at 19:23

    2. Was kostet es eine komplette Vespa mit paar Kleinteilen zu Sandstrahlen? 3

      • Flo23
      • November 8, 2009 at 12:42
      • Flo23
      • November 8, 2009 at 12:53
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    4. Flo23

      November 8, 2009 at 12:53

    2. Alternative Strahlmethode,Soda Strahlen 11

      • Creutzfeld
      • November 12, 2009 at 18:49
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    4. Creutzfeld

      November 12, 2009 at 18:49

    2. So Freunde der Nach.. mein Restaurationsprojekt .. del fin ;) 118

      • Nota
      • November 7, 2009 at 12:08
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      • November 9, 2010 at 18:07
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    4. Seimän

      November 9, 2010 at 18:07

    2. Hat jemand ne ahnung welche Farbe das ist , bzw. welche ihr ähnlich kommt :o 3

      • Nota
      • November 4, 2009 at 23:46
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      • November 5, 2009 at 19:21
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    4. Maxi66

      November 5, 2009 at 19:21

    2. Et2 - Heckansicht aufpellen, nur wie ? 1

      • Grenzland
      • November 1, 2009 at 23:10
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    4. Vespa Max

      November 1, 2009 at 23:10

    2. Originallack Pk50xl 5

      • tlm71
      • November 1, 2009 at 01:09
      • tlm71
      • November 4, 2009 at 15:25
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    4. Paichi

      November 4, 2009 at 15:25

    2. Füller dann Lack und dann wieder Füller geht das? zum schluß Lack? 2

      • micke1
      • October 31, 2009 at 20:06
      • micke1
      • October 31, 2009 at 21:02
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    4. RASAWAY.de

      October 31, 2009 at 21:02

    2. Kurbelwellen austreiber selbstgemacht 1

      • WolfgangPauli
      • October 27, 2009 at 08:04
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    4. joera 1946

      October 27, 2009 at 08:04

    2. Mein Herbst Projekt 2

      • Vespapapa
      • October 26, 2009 at 20:03
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    4. Vespapapa

      October 26, 2009 at 20:03

    2. Schwingenproblem 6

      • Luki-Luke
      • October 27, 2009 at 21:10
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    4. WolfgangPauli

      October 27, 2009 at 21:10

    2. Farbe: Giallo Cromo 2

      • Vespa 50 spezial
      • October 26, 2009 at 10:02
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    4. Vespa 50 spezial

      October 26, 2009 at 10:02

    2. Vespa v50 Bj. 72 / Kommt Zeit, kommt Rat! 93

      • Mattia Antonio
      • September 6, 2010 at 17:27
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    4. wespendriver

      September 6, 2010 at 17:27

    2. Fußleisten: Alunieten vs. Stahlschrauben 9

      • Sandfurz
      • October 22, 2009 at 17:55
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    4. ClioB

      October 22, 2009 at 17:55

    2. Spachteln auf Grundierung (Pulverbeschichtung) 3

      • Freise
      • October 20, 2009 at 08:06
      • Freise
      • October 20, 2009 at 18:53
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    4. Jim Pansen

      October 20, 2009 at 18:53

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.