Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. px lusso tacho in pk 50 xl 2 verbasteln 5

      • kloiner
      • June 28, 2008 at 18:29
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    4. >>Philipp<<

      June 28, 2008 at 18:29

    2. PX mit alten Seitenhauben und altem Schutzblech 4

      • Trashhoe
      • September 4, 2006 at 12:01
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    4. Rita

      September 4, 2006 at 12:01

    2. PX Roststelle verarzten 3

      • Vespa&RocknRoll
      • June 23, 2010 at 20:03
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    4. Bertel99

      June 23, 2010 at 20:03

    2. PX Schutzblech Vorne 1

      • Der mit dem Hund fährt
      • February 1, 2011 at 17:56
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    4. pkracer

      February 1, 2011 at 17:56

    2. PX Spiegel Auswahl Sammelthread 4

      • opferkind
      • October 4, 2012 at 11:11
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    4. jotten

      October 4, 2012 at 11:11

    2. PX Tacho in PK 50 4

      • BigMike
      • December 16, 2013 at 11:03
      • BigMike
      • December 16, 2013 at 12:04
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    4. BigMike

      December 16, 2013 at 12:04

    2. PX Tacho in PK einbauen 3

      • gaugel
      • September 16, 2007 at 12:23
      • gaugel
      • September 17, 2007 at 16:09
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    4. gaugel

      September 17, 2007 at 16:09

    2. PX tiefer legen ? 9

      • Epiphone79
      • July 13, 2008 at 11:57
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    4. Schwidi

      July 13, 2008 at 11:57

    2. PX Trittleisten montiert an PK XL2 10

      • la Vespa
      • February 25, 2013 at 09:37
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    4. hottes_sohn

      February 25, 2013 at 09:37

    2. PX-Gabel in PK? 5

      • uLuxx
      • July 16, 2012 at 17:19
      • uLuxx
      • July 20, 2012 at 23:05
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    4. Dennis Dortmund

      July 20, 2012 at 23:05

    2. PX-Rahmen mit VNB-Seitenbacken 4

      • Brauni67
      • June 2, 2008 at 11:55
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    4. Brauni67

      June 2, 2008 at 11:55

    2. PX: suche bilder von backen verbreiterung 1

      • Basti_MRC
      • February 4, 2009 at 18:30
      • Basti_MRC
      • February 4, 2009 at 19:15
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    4. Stebban

      February 4, 2009 at 19:15

    2. PX: Wie Zierleisten entfernen? 1

      • VESPA FAHRER
      • April 12, 2014 at 21:40
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    4. pkracer

      April 12, 2014 at 21:40

    2. PX125 - Kratzer, Blessuren, Verschleiß. Wie am besten beheben? 11

      • Chee
      • August 3, 2024 at 18:29
      • Chee
      • August 11, 2024 at 10:26
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    4. aarwespe

      August 11, 2024 at 10:26

    2. PX125 Lusso: andere Kotflügel / Kaskade 3

      • zven
      • April 9, 2009 at 08:56
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      • April 9, 2009 at 09:28
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    4. zven

      April 9, 2009 at 09:28

    2. PX125: Suche Farbcode für rot 4

      • calexius
      • September 19, 2016 at 20:13
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    4. calexius

      September 19, 2016 at 20:13

    2. PX125E Lusso 6

      • mattspanky
      • June 18, 2009 at 22:21
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    4. 2phace

      June 18, 2009 at 22:21

    2. PX200 Fußrasten von Sturzbügel hinten entfernen bzw. halterung ersetzen 1

      • foamspoon
      • November 4, 2011 at 22:23
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    4. pkracer

      November 4, 2011 at 22:23

    2. PX200 neu lackieren oder noch warten? 7

      • Lorrenzo
      • September 28, 2010 at 21:12
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    4. Lorrenzo

      September 28, 2010 at 21:12

    2. PX200E - Wie Radkappe am Ersatzrad montieren? 8

      • Catweazle
      • November 24, 2006 at 18:51
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    4. Salino

      November 24, 2006 at 18:51

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.