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Kosten/ Aufwand wechsel Ausrücklager PX200 Lusso

  • derjan
  • April 14, 2009 at 22:48
  • derjan
    Gast
    • April 14, 2009 at 22:48
    • #1

    hallo

    bei meiner PX200 Lusso Bj 92 macht das Ausrücklager der Kupplung geräusche

    Wie groß ist der Aufwand / Kosten das Lager zu tauschen?

    Sollte es gleich getauscht werden, oder kann ich noch fahren bis die Kupplung mal fällig ist (aktuell17.000km)

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    • April 14, 2009 at 22:55
    • #2

    Ehm........Ausrücklager ???? Meinst du den Druckpilz ...... ?(
    Beschreib mal das Geräusch etwas genauer...... :pump:

    Die Kupplung aus zu bauen ist nicht viel arbeit und kostet nichts ( wenn Werkzeug vorhanden )
    Bei 17 TKm sollte ein Lager aber noch nicht defekt sein !!!!

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    • April 14, 2009 at 22:59
    • #3

    Das Ausdrücklager ist ein Bronzepilz und eine Stahlscheibe mit Federclip. Das Geraffel ist in 10 Minuten getauscht und ist direkt zugänglich wenn man den Kupplungsdeckel entfernt. Das wäre alles ganz einfach, wenn es denn bei Verschleißerscheinungen Geräusche machen würde. Macht es aber nicht!

    Macht die Kupplung Lärm ist was anderes an dem Ding im Argen. Kupplung ausbauen und prüfen!

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

  • derjan
    Gast
    • April 14, 2009 at 23:03
    • #4

    super schnelle antwort, wie immer

    das geräusch hört sich an wie beim auto wenn das ausrücklager der kupplung defekt ist

    tritt im leelauf auf, wenn kupplung nicht gezogen
    -> wenn ich den kupplungshebel ziehe ist es weg

    eine vespawerkstatt hat gesahgt, dass das das ausrücklager ist
    -> ich kann weiter fahren und es bei der nächsten kupplung mit tauschen lassen
    -> stimmt das so ?

  • sain
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    • April 14, 2009 at 23:22
    • #5

    ja ne is klar.....bei was für wekstatt gurke fahrt ihr immer hin?
    ich mein ok ...weiter fahren lassen und sich die rep für folgeschäden dicke bezahlen lassen :cursing:
    da wunderts keinen wenn man selber schraubt.

    mach einfach mal den kulu deckel ab und schau dir mal die andruckpladde und den pilz an.
    der pilz hat ne nut und wenn die nicht mehr bis garnichtmehr zu sehen ist --> tauschen.
    wenn die andruckplatte verschlissen ist (da wo der pilz augenscheinlich drauf drückt) tauschen.

    im großen und ganzen würde ich die kulu direkt mit raus nehmen und die mal sichten ;)

    greetz sain

    "Shes my life, shes so bad Shes the best ride I ever had" :love::love:

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    • April 15, 2009 at 06:47
    • #6
    Zitat von derjan

    eine vespawerkstatt hat gesahgt,

    Also meine angebliche Vespa-Werkstatt kriegt es noch nicht mal hin mir ne ND 55/100 zu besorgen. X( Mit den Zahlen können die nichts anfangen meint der Fachmann???.......will sich aber drum kümmern.Das ganze war vor ner Woche.Gehört hab ich nichts mehr von dennen.Klasse....... yohman-)

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    • April 15, 2009 at 09:28
    • #7

    Wenn die komplette Kupplung von der Kuwe abrutscht, dann könnte sie am Kupplungsdeckel schleifen, allerdings nur, wenn du den Kupplungsheben nicht gezogen hast.

    Ist aber letzlich alles schnuppe.

    Schraub den Deckel ab und schau nach. Und vor allem frag nicht DEINE Vespawerkstatt... Da kriegt man ja Gänsehaut...

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

  • derjan
    Gast
    • April 15, 2009 at 09:29
    • #8

    hi

    handelt es sich um dieses Teil, dass u-U. Probleme macht

    Kit Tremmpilz PX125-200E Lusso

    Kostet ja nur 5,32
    -> kann ich ja dann sicherhaltshalber wechseln

    oder sollte ich gleich noch andere Teile mitbestellen ?

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    • April 15, 2009 at 09:54
    • #9

    Hast du dir die Kupplung schon angeschaut?
    Am Aufschrauben wirst du eh nciht vorbei kommen, also mach das doch BEVOR du irgendwas bestellst... Ausserdem geht dein Link nicht.

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