Vespa Bj 1958 Styling und Restauration Tipps

mein freund war auch dabei als der lackiererei chef meinte 1000 (er meinte noch 100 euro auf oder ab)

so dann war an einem der hinteren backen etwas rost wo er mehr arbeit hatte oder so - ich habe aber die sandgestrahlte vespa rüber gebracht und er besichtigte diese als er mir den preis meinte und heute hat er irgendwie gemeint das da noch so und so viele arbeitsstunden dazu kommen plus steuer macht dann knappe 3000 euro

ich hab gedacht ich hab mich verhört

will aber auch nicht gleich mit dem anwalt kommen da dies nie eine grundlage des argumentieren bzw. feilschen ist meiner meinung nach???

jetzt muss ich sie morgen abholen und weiss net genau wie ich das angehen soll??

die vespa hab ich alles in allen kalkuliert mit 3000 - 4000

jetzt wird sie mir mit allen neuen teilen etc über 6000 kosten

achso sry 4 helme sind auch in dem preis mit dabei - pro helm will er 100 euro plus 20 euro steuer....

also rein lackier arbeit an der vespa macht dann ca 2400...

hmmm ... sprachlos ??

werd morgen mal reden mit ihm und sonst - VIELEN DANK FÜR EURE HILFE echt super

aber der gibt mir ohne bargeld morgen sicherlich nicht die vespa raus..

p.s frage nebenbei: kennt jemand anhand der karosserie die genaue bezeichnung dieser vespa - kann man sonst noch was dazu sagen?

lg

Zitat von rally221

würd mal aufgrund des geteilten Lenkerkopfs und der Form der Seitenbacken sagen das es ne VNA2Tist und in verbindung mit dem von dir angegebenen BJ

sicher lässt sich das aber nur mit dem Präfix am rahmen bestimmen

wen´s BJ 59 ist könnts noch ne frühe VNB sein

hab für das grundgerüst 1500 abgelegt ?? (ist aber alles zu machen gewesen - motor hat sich gedreht)

preis ist ok oder?

so meine lieben freaks...

ja ich hab ihm 2500 gezahlt incl. steuer und er hat mir dafür noch das auto poliert - teuer aber es hilft ja nix

jetzt ist sie wenigstens oredntlich gemacht und das geld bekomm ich eh nicht mehr raus - will ich aber auch nicht da diese vespa ja noch meine kinder fahren sollen ...

so jetzt wird sie komplett neu aufgebaut gesattelt etc etc etc

hoffe das sie bis nächste woche fertig ist...

SO UND HETZ MAL DAS NÄCHSTE PROBLEM!!!!!!!!!

bin drauf gekommen man sollte sie solche käufe mit oldtimern etwas genauer kontrollieren bzw. einen kenner zur seite ziehen wenn man sich net auskennt

ich habe keinen typenschein zum typisieren - der verkäufer meinte das geht alles so einfach und alles ist kein problem das macht man mit einem mustertypenschein und alles is ok

so hetz war ich mal anfragen bei der zulassungsbehörde und die brauchen von mir

Kaufvertrag (hab ich)
Fotos (auch kein problem logischer weise)

was ich nicht hab
ATI abmeldebestätigung (da die vespa aus Italien kam)
typenschein
und wahrscheinlich sonstige nachweise von lärm etc etc

er hat mir jetzt papiere von einer anderen vespa aus cirka diesem jahr gegeben lärmbestätigung etc etc aber diese laufen nicht auf meinen namen bzw. motornummer etc - wie soll das gehen???

hat irgendjemand erfahrung mit diesen verdammten zettel werk -???

wäre über ein paar tipps sehr dankbar

so long

heavy greetings