Welcher Simmerring wird öfters undicht?

Gerald_FS · April 20, 2009 at 19:58

Hallo,

kaum fängt die Saison an, und die ersten Kilometer sind runter kommen die ersten Zicken meiner Wespe.

Irgendwo zieht sie etwas Falschluft aber nur wenn sie mehr wie 20 Kilometer gefahren ist, sie dreht zwar nicht hoch aber sie braucht ewigkeiten bis vom Gas wieder runterkommt.

Da die Saison gerade voll am laufen ist will ich das Falschluftproblem nach hinten schieben, bzw. erstmal den Simmerring wechseln wo ich den Motor nicht spalten muss?

Welcher Simmerring ist denn öfters undicht? Kurbelwelle oder Abtriebswelle?
Gibts es anderen Möglichkeiten Simmerringe etwas über Zeit zuretten? mit Vaseline einstreichen? oder?

Wieviele Arbeitsstunden werden zum Motorspalten veranschlagt?

Welche Erfahrung habt ihr gemacht?

Ich habe eine PK50XL Automatik (VA52T).

Gruß

Gerald

PS: Sorry << habe die Satzzeichen entfernt! >>

vespapaulianer · April 21, 2009 at 09:15

Zitat von Gerald_FS

Wieviele Arbeitsstunden werden zum Motorspalten veranschlagt?

Da ich wahrlich kein Schraubergott bin, brauche ich, inkl. Zigarettenpausen, zum Motorspalten in der Regel so 8 Stunden, gemessen von Anfang Motorausbau bis zum ersten Starten des Mopeds nach Motoreinbau und Anschluss der Züge.

dark_vespa · April 21, 2009 at 09:34

Aufgemerkt und hingeschaut.

Gehe ich richtig in der Annahme, dass es sich bei dem Patienten um eine Pk XL Automatik handelt?

Wenn ja sollte das (vorrausgesetzt du hast alle Teile vor dem Zerlegen da) in 2-3 Stunden erledigt sein.

Da bei diesem Motor nicht das Getriebe zerlegt werden muss.

Ganz nebenbei hat der Antriebswellensimmering in keinster Weise etwas mit dem Falschluftproblem zu tun,
da sich der faule Sack nicht am Gasweg beteiligt

Somit bleibt dir zum (schnellen) Wechseln nur der Limaseitige Siri.

**mono** · April 21, 2009 at 10:15

Gerald_FS
Keine unnötigen Satzzeichen in die Überschrift. Du bist doch schon lang genug dabei!

Captgieskanne · April 21, 2009 at 21:04

Habe das problem auch!

Nur kannst du für unsere Automatik keinen simmerring auf treiben!

Hole meinen defekten am we raus und mess mal nach vieleicht gibt es ja was passendes im industrie zubehör wenn ja bestell ich ne ganzen sack!

Noch besser ich frag mal hier ob einer die mase weiß!

Dann gebe ich dir gerne einen ab!

noname · April 21, 2009 at 21:34

Falsch , Simmering nicht in einem Zweiradladen suchen , sondern in einer Firma die Lager und Simmerringe vertreiben.

Gerald_FS · April 22, 2009 at 09:40

Die Simmerringe sind kein Problem.
War ein Anruf gestern und heute hole ich sie, sind bei etlichen Händlern lagernd.

z.B. oder

Darft nur nicht bei Vespahändler nachfragen, da gibts immer ein Drama, aber es gibt einen Thread von mir Sammelbestellung Simmering & Lager von mir.
Da habe ich vor über einen Jahr versucht eine Sammelbestellung zu machen, aber leider waren zum Schluss nur zu zweit und dann war der Preisvorteil recht gering.
Dort haben wir in "akripischer" - ich hoffe man schreibt das so - Kleinarbeit die Lager und Simmerringe in konventionelle Teile übersetzt, damit dürfte es kein Problem sein bei jedem Kugellagerhändler / Landmaschienenreparaturbetreib die richtigen Teile zu bestellen.

Hier die Links im Forum
sammelbestellung und hier der findungsweg (sind teilweise auch zeichnungen der lager drin)

danke nochmals an meine mitstreiter insbesondere automatix ohne ihn hätte ich das nicht geschafft!