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O-Lack Topic

  • vespahansi
  • April 26, 2009 at 18:08
  • vespahansi
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    • April 26, 2009 at 18:08
    • #1

    So... nachdem ich gerade dabei bin bei meiner Ratte den O-lack zu Retten. Hab ich mir mal gedacht ich könnte dazu doch gleich ein Topic eröffnen, bezüglich eurer erfahrungen in Sachen befreiung vom Dosenlack. Bei mir ist der O-lack damals leider ein wenig angeschliffen worden, was mir persönlich aber nichts ausmacht nachdem ich voll auf stark patinierte roller steh :love: Also postet einfach eure Erfahrungen, Eindrücke, etc...

    Hab gestern und heute erstmal eine Seitenbacke, Kotflügel, Kaskade und eine seite vom Beinschild befreit und bin mit meinem Ergebnis erstmal zufrieden :D

    Bilder

    • P1030208.JPG
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    Q uando il tempo è bello prendo la vespa
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    • April 26, 2009 at 19:37
    • #2

    Meine ist auch O-Lack: :D

  • chup4
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    • April 26, 2009 at 21:55
    • #3

    womit putzt du?

    aceton? nitro? toluol?

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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    K5 Pechvogel

    http://www.eurochallenge.de

  • vespahansi
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    • April 27, 2009 at 20:57
    • #4

    Also ich putze mit Nitro... Dosenlack geht wirklich besser runter als ich mir vorgestellt habe. Einzige böse überraschung bis jetzt war das die Lenkkopfabdeckung komplett ohne O-lack war ;( ... mal hoffen das ich irgendwo eine in Silber herbekomme...

    also am Mittwoch sollte es wieder neue Bilder vom fortschritt geben :thumbup:

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  • gandisgarage
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    autunno125, PX194
    • April 28, 2009 at 20:09
    • #5

    Huby nitro immer tief einatmen 2-)

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

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