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Getriebeübersetzung Motor spalten?

  • Neapel
  • May 31, 2009 at 15:29
  • Neapel
    Gast
    • May 31, 2009 at 15:29
    • #1

    mus ich bei einer Getriebeübersetzungswechslung den Motor spalten. Oder muss nur die Kupplung rausgebaut werden??

    Danke

  • Vechs
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    • May 31, 2009 at 15:40
    • #2

    Du kannst die Kupplung tauschen. Dort ist ein Ritzel mit 20-23 Zähnen dran.
    JE mehr Zähne, desto länger die Übersetzung: Weniger Anzug, höhere Endgeschwindigkeit sofern der Motor genug Power hat.

    Originalwerte: Px80= 20 Zähne, Px125 = 22 Zähne, Px200= 23 Zähne.

    Es ist empfehlenswert den Motor abzuklappen beim Ausbau. Bei einer Cosakupplung ist es etwas einfacher die Quetschmutter zu lösen, die PX hat dafür eine Kronenmutter. Diese lässt sich nur mit dem Spezialwerkzeug losdrehen.

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • sain
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    • May 31, 2009 at 15:47
    • #3

    btw. falsche rubrik :whistling: hier gehts um Largeframes :D

    "Shes my life, shes so bad Shes the best ride I ever had" :love::love:

  • Vechs
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    • May 31, 2009 at 15:51
    • #4

    och ich dachte es geht um LF :)

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  • chup4
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    • May 31, 2009 at 19:32
    • #5

    um die frage vervollständigt zu beantworte: in deinem falle musst du dne motor spalten

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