Erledigt: Kupplungszug durchgerutscht oder Kupplung kaputt? - einstellen bzw Reparatur? (Thema erledigt, dafür wieder Elektrik...!!)

tobid · June 2, 2009 at 19:45

Wieder meine Cosa 200 (Baujahr vor 92): Nachdem ich ja jetzt hoffe ich doch fast allen Mist durchhaben kann, den eine Vespa mir zu bescheren in der Lage sein sollte (die Hoffnung stirbt zuletzt), ist mir doch glatt ein kleines Malheur passiert: mir ist in aufgebocktem Zustand irgendwie ein Gang reingerutscht und ich hab ihn genauso wieder rausgedrückt. Mit Gewalt. Wenn ich jetzt losfahren will, murkse ich den Motor ab, weil der Gang sofort reinspringt und ich nicht mehr kuppeln kann. Der Hebel hinten an der Kupplung selbst bewegt sich aber noch - kann es sein, daß der Zug einfach nur durchgerutscht ist? Kann ich das einfach irgendwie wieder auf Spannung bringen - bzw oder ist mir die Kupplung selbst verreckt? Die Frage ist doch: Zieht der Hebel sich weit genug raus oder gibt es überhaubt noch eine Verbindung vom Hebel am Zug zur Kupplung selbst? Er federt jedenfalls zurück (und zieht den Zug wieder relativ stramm).

Wäre prima, wenn mir nochmal geholfen würde

Jetzt haben wir's ja fast

Vechs · June 2, 2009 at 20:07

gut möglich das der durchgerutscht ist.
schonender prüfst du das ganze übrigens mit ausgeschaltetem Motor. Leerlauf rein, Kupplung ziehen, 1 Gang rein und mit gezogener Kupplung schieben, wenn es sich schieben lässt dann funzt die Kupplung, ruckelt die Kiste und der Motor schleift mit dann musst du die Kupplung mal nachstellen.

Einstellen Kupplung (Px, Cosa sollte aber gleich sein):

Einstellmutter direkt hinter dem Kupplungshebel ganz rein drehen. Schraubnippel auf den Kupplungszug stecken und schon so stramm wie möglich draufstecken und anziehen. Der Schraubnippel sollte 2 Schlüsselweiten haben, dann kannst du die Schraube gut reindrehen und mit der anderen Schlüsselweite kontern. Richtig kräftig anziehen, aber denk dran, nach fest kommt lose
Einstellmutter nun etwas rausdrehen und dann mal wie oben beschrieben testen ob die Kupplung trennt. Falls die noch schleift, Einstellmutter weiter raus drehen und wieder testen.
Sobald die komplett trennt die Kontermutter an der Einstellschraube leicht anziehen und fertig

Testen der Kupplung während der Fahrt.
Zu stark vorgespannte Kupplung: Rutscht durch während der Fahrt, sehr ungesund für die Kupplung. Bei kleinster Betätigung des Kupplungshebel sofort getrennt -> Einstellmutter etwas weiter rein drehen.
zu schwach vorgespannte Kupplung: Motor an, neben die Vespa stellen und auf gerader Strecke den ersten Gang einlegen und Kupplung gezogen halten (sonst flitzt dir die Kiste weg ) rollt die nun leicht los dann ist die Kupplung nicht stramm genug und trennt nicht richtig -> Einstellmutter weiter raus

Gruß
Holger

tobid · June 2, 2009 at 21:15

Servus Holger,

vielen Dank, das war nun relativ einfach - hat auch prima funktioniert

Du wirst mich sicher auslachen - jetzt hab ich wieder keinen Strom von der Batterie... sogar das verreckte Sicherungskästlein hab ich überbrückt - nix. 100 Meter hat sie mir gegönnt. 100 Meter des Glücks

Edit: Hurra, endlich gelöst!! Problem war letztendlich das Kabel, das auf der andren Seite am Motor/Lüftungsverkleidung befestigt ist. Müsste wohl das Massekabel sein, wie ich mehrmals gelesen hab!!!!!! Morgen mach ich Probefahrt!

Tags