V50 - 66er original 6Volt Zündung: unterschiedlicher Zündzeitpunkt bei Standgas/Vollgas normal?

padzed · June 21, 2009 at 18:08

Hallo zusammen,

wir haben Heute die 66er V50 abgeblitzt. Das war bei der 6 Volt Zündung auch echt nötig, war total verstellt. Nun zündet Sie genau 17 Grad vor OT, aber nur, wenn ich vollgas gebe. Im Leerlauf sind das ein paar Grad weniger.

Ist das normal?

Danke, und euch weniger Regen als uns hier im Norden

alexhauck · June 22, 2009 at 08:26

von Leerlauf bis Viertelmaximalumdrehungszahl wandert das durchaus ein wenig, bei höheren Drehzahlen sollte es aber konstant sein. Deswegen stellt man den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] auch nicht im Leerlauf ein

Paichi · June 22, 2009 at 13:58

Kleine "Sprünge" sind bei ner Kontaktzündung ganz normal, je höher du drehst umso schneller muss der Unterbrecher ja auslösen --> mechanische Verzögerung.
Wie alex schon gesagt hat, [lexicon='ZZP',''][/lexicon] immer bei ~halber Drehzahl einstellen.

Gruß

padzed · June 22, 2009 at 13:59

danke, dann sollte es okay sein. ab 1/4 Gas steht der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] bei 17 Grad vor OT.

Paichi · June 22, 2009 at 15:10

Passt mMn.

Gruß

Vespa&RocknRoll · June 22, 2009 at 15:36

[lexicon='ZZP',''][/lexicon] bei halber Drehzahl einstellen? cool les ich zum ersten mal....bisher immer nur so Formulierungen "bei laufendem Motor" gelesen..

Yey wieder was gelernt!

Paichi · June 22, 2009 at 15:47

Laufender Motor, geht ja sonst auch nicht Genauigkeit des [lexicon='ZZP',''][/lexicon] ist im oberen Drehzahlbereich wichtiger als im Leerlauf, deswegen sollte man's eben bei ca halber Drehzahl einstellen.

Beste Grüße

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