Wie wird für eure offene 125er die Versicherung berechnet?

Neu auf dich oder deine Frau zugelassene Fahrzeuge werden immer mit 100 % eingestuft. Dafür sinkt man beim Zweirad wesentlich schneller in den SF-Klassen als beim Auto. Vorteil ist, dass man auf diese Weise relativ preisgünstig und schnell eine niedrige SF-Klasse erreicht und diese dann auch für eine spätere PKW-Versicherung übernehmen kann.

147 Euro halte ich -natürlich abhängig von der Höhe der Selbstbeteiligung - für relativ teuer für eine PX 125. Hatte selbst diverse Ü-80 km/h PX 125 mit TK 150 Euro SB versichert, aber da lagen die Kosten deutlich unter deinem Betrag.

Habe jetzt alle Mopeds nur noch haftpflichtversichert. Teil- oder gar Vollkasko finde ich bei mehreren zugelassenen Fahrzeugen auf Dauer deutlich zu teuer angesichts des inzwischen angesammelten Ersatzteillagers (geringe Reparaturkosten im Fall eines nicht durch eine gegnerische Versicherung abgedeckten Schadens) und abgeschlossener Garagen (geringes Diebstahlrisiko). Bei besonders seltenen Modellen oder aufwendigen Lackierungen mag Teil- oder Vollkasko noch Sinn machen, aber für mich nicht bei einer 08/15 PX, die man kostengünstig selbst reparieren kann.

hab meine noch als 80er über 80 km/h und zahle für die Haftpflicht (!) mit 100% knappe 100€ im Jahr.
Dann kommt das doch hin...
Hab auch mit 100% angefangen. Versicherungen finden immer einen Weg damit es sich mehr für die lohnt, da wirst du nicht drumherum kommen.

seriöse versicherungen stufen schonmal etwas billiger ein, wenn der Fahrer den Führerschein länger als 3 Jahre hat....

noch etwas günstiger, wenn bereits ein Fahrzeug mit mindestens SF3 da ist....(auch bei ner anderen Gesellschaft...)

und am günstigsten als "Zweitwagen", wenn auch das Auto bei derselben Gesellschaft mit mindestens SF3 läuft....

(nur als vergleich... ich zahl 26€ im Jahr mit Teilkasko ohne SB)

Rita