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Auspuff GF Project. hat ihn wer, kann er was?

  • pola
  • July 3, 2009 at 15:52
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  • pola
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    • July 3, 2009 at 15:52
    • #1

    hab grad beim stöbern auf ebay die tröten von gf project gesehen:

    sieht eig ganz nett aus, weiß da wer was genaueres? das gsf gibt auch nich viel her,auf et3.it gabs das hier:

    da mein italienisch allerdings nicht ausreichend ist hilft mir das auch nicht sehr viel.
    evtl kann mir der hansi ja mal die paar passagen übersetzen :thumbup:


    wenn ich mich recht erinnere hatten die jungs von 2tempi die dinger auf der cs am stand liegen,
    vielleicht kann unser pyramidenverleiher ja n paar sätze und diagramme dazu posten.


    wenn sonst wer was weiß, nur her damit :-2

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  • tommy83
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    • July 3, 2009 at 15:58
    • #2
    Zitat von pola

    hab grad beim stöbern auf ebay die tröten von gf project gesehen:

    sieht eig ganz nett aus, weiß da wer was genaueres? das gsf gibt auch nich viel her,auf et3.it gabs das hier:

    da mein italienisch allerdings nicht ausreichend ist hilft mir das auch nicht sehr viel.
    evtl kann mir der hansi ja mal die paar passagen übersetzen :thumbup:


    wenn ich mich recht erinnere hatten die jungs von 2tempi die dinger auf der cs am stand liegen,
    vielleicht kann unser pyramidenverleiher ja n paar sätze und diagramme dazu posten.


    wenn sonst wer was weiß, nur her damit :-2

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    NAAAA... Neigen wir ma wieder zum Übertreiben :D :D :D (Tommy auch haben will)

    Theorie und Praxis vereint... Nichts funktioniert und keiner weiß warum

  • Dackeldog
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    • July 3, 2009 at 16:31
    • #3

    Ramses Pyramid hat an seiner Ape glaub ich so einen, hab ich auf irgendeinem bild hier mal gesehen.

    Gruß Mo

  • pola
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    • July 3, 2009 at 16:36
    • #4
    Zitat von Dackeldog

    Ramses Pyramid hat an seiner Ape glaub ich so einen, hab ich auf irgendeinem bild hier mal gesehen.

    Zitat von pola

    wenn ich mich recht erinnere hatten die jungs von 2tempi die dinger auf der cs am stand liegen,
    vielleicht kann unser pyramidenverleiher ja n paar sätze und diagramme dazu posten.

    darauf wollte ich hinaus :whistling:

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  • Dackeldog
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    • July 3, 2009 at 16:54
    • #5

    ja soweit habich nicht gelesen :whistling:

    Gruß Mo

  • MetalheadDeluxe
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    • July 3, 2009 at 17:24
    • #6

    Ich komm mal zu den negativen Sachen.... Wenn ichs richtig übersetzt hab, soll der Puff 1. Nicht auf jedes Modell passen, 2. sehr laut sein und als 3. Contrapunkt ham die Italiener genannt, dass der Auspuff und der Schalldämpfer scheinbar tierisch hervorstehen.

    Pluspunkte: 1. Das Ding soll gut Druck haben im niedrigen Drehzahlbereich und den 4. Gang noch ziehen.
    2. keine Ahnung, nach meiner ÜBersetzung soll das Ding ästhetisch aussehen....
    3. ers billig
    4. Und lässt sich mit Gepäckfach fahren.


    Dreht bis 10000 U/min und soll besonders gut auf 105er un 130er laufen.

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

  • pola
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    • July 3, 2009 at 17:40
    • #7

    hm, klingt schonmal nich schlecht, danke hasi :love:

    aaaber: dampf untenrum und drehen bis 10.000?!? :huh:
    da würd ich gerne mal ne kurve sehen...

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  • MetalheadDeluxe
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    • July 3, 2009 at 17:43
    • #8

    Bitte Mausi :love:

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

  • pola
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    • July 3, 2009 at 17:54
    • #9

    hab die seite grad mal durch den (gerade entdeckten) google-übersetzer gejagt:

    stellenweise doch recht interessante üersetzungen:

    Zitat

    Pro:
    - Buon tiraggio ai bassi regimi e quarta marcia; - Gute Entwurf bei niedrigen Drehzahlen und vierten Gang;
    - Esteticamente accattivante - Ästhetische
    - Buon prezzo; - Guter Preis;
    - Non tocca in piega; - Berühren Sie nicht die Haare;

    Contro: Cons:
    - Staffa di montaggio da modellare - Halterung Montage-Spritzgießen
    - Molto rumorosa; - Sehr schwere;
    - Curva silenziatore molto ampia e sporgente; - Curve Schalldämpfer sehr groß und hervorstehende;

    Alles anzeigen


    :D

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  • gandisgarage
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    • July 3, 2009 at 18:18
    • #10

    @ polsa schreib mal den vespahansi an der kommt aus italien der kann dir das schön erklären was es nit den haaren auf sich hat

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

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  • vespahansi
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    • July 3, 2009 at 18:43
    • #11

    na... da haste nochmal glück gehabt. wollte gerade gehen :whistling:


    Pro:
    - Buon tiraggio ai bassi regimi e quarta marcia; --> zieht gut bei den tiefen touren und im 4 gang (elastizität)
    - Esteticamente accattivante --> tolle ästetik
    - Buon prezzo; --> guter Preis
    - Non tocca in piega; --> berührt nicht den Boden bei extremer Kurvenlage

    Contro:
    - Staffa di montaggio da modellare --> montage musste selber basteln
    - Molto rumorosa; --> sehr laut
    - Curva silenziatore molto ampia e sporgente; --> die kurve vom Schalldämpfer breit und ragt weit heraus

    falls du noch fragen hast, einfach schreiben.... :thumbup:

    Q uando il tempo è bello prendo la vespa
    U na vespa al giorno toglie il medico di torno
    O tto ore di vespa al giorno sono un buon riscalmento
    T re vespe sono meglio di due
    O la va o la vespa

    SUCHE V50 SITZBANK!!!

  • pola
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    • July 3, 2009 at 21:01
    • #12

    super, danke dir! :thumbup:

    und jetzt will ich DIAGRAMME sehen ! ! ! :-2
    am besten vergleichsdiagramme mit franz, hz & co. :whistling:


    hansi, kannst du bei gelegenheit in dem et3-forum mal kucken obs da welche gibt?

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  • HansOlo
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    • July 4, 2009 at 10:02
    • #13

    jetzt hört schon endlich auf die verdammten haare zu berühren 2-)

    ui ja
    nette tüten... auch vergleich zum franz und co sehen will :D
    los auf gehts :D

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  • Romeo
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    • July 4, 2009 at 21:49
    • #14

    wird in mindelheim am start sein (klasse 1b )

    mfg

  • pola
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    • July 5, 2009 at 10:04
    • #15

    netter sitz :D

    wenn du damit an start gehst kann das ding ja garnich so verkehrt sein...
    warst du mit dem puff schonmal im puff und hast n paar ausdrucke mitgebracht?

    und hast du da was am verlauf geändert? winkel esd/resokörper schaut irgendwie anders aus, und am reifen hinten isses auch ziemlich knapp 8|
    auslasshöhe sollte bei klasse 1b ja ziemlich im normalen bereich sein, oder?

    INN-TEAM Rosenheim
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  • Romeo
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    • July 5, 2009 at 10:35
    • #16

    hallo!
    am auspuff wurde nix verändert ! ausser den halter sebst gebastelt,
    am reifen sind gut 2-3 cm platz. wenns in mindelheim einen funktionierenden prüfstand gibt ,dann werd ich wohl mal einen ausdruck machen.
    der drückt schon ganz gut ! :D
    setup ist ein 136 malle mit rotax-membrankasten und 34er keihin ! :-7

    mfg

  • pola
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    • July 5, 2009 at 10:55
    • #17

    klingt nett :-2
    aufs dia bin ich gespannt, werd mal den flo anhauen dass er son ding rausrücken soll 2-)

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  • ramses_pyramid
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    • July 6, 2009 at 09:49
    • #18

    Hallo,

    der GF-Project vom Romeo ist einer von mir! Die Karre hat richtig gut Dampf und dreht wie sau!
    Gebaut wird dieser in Ancona Italien von Francesco, der schon viele Jahre Auspuffe baut!
    Schau mal mal nach Mindelheim was die Kurve dann so sagt ;-).
    Vielleicht sieht man ja den einen oder anderen von Euch in Mindelheim!

    Übrigens habe ich nen GF-Project auch auf meiner Ape ...und die dreht sicher 10.000 klatschen-) !
    Zu sehen hier:

  • pola
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    • July 6, 2009 at 10:01
    • #19

    von dem ding gibts ja mind 2 modelle für sf, kannst du da was zu sagen?

    aufs diagramm bin ich echt gespannt wie ein flitzebogen klatschen-)

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  • pola
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    • July 13, 2009 at 16:39
    • #20

    und, gibts was neues von den minde(r)l(eistungs)heimern? :-9

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