Suche Infos zu einer Vespa hp

Hallo Rita,
deine Ausführung hört sich sehr professionel an. Daher gehe ich davon aus, das du wesentlich mehr Ahnung von diesen Dingen hast als ich.
Dennoch hier mein Kenntnisstand.
Mal sehen, ob ich das noch zusammenkriege - die damalige (1991) Auskunft des TÜV war: Wenn Sie das Fahrzeug nicht verändert haben, ist die Betriebserlaubnis nicht erloschen, es ist keine TÜV Vorführung notwendig. Sie können sich Ersatzpapiere beschaffen.
Soweit ich weiß, ist die gesetzliche Regelung auch heute noch so.

Das andere was ich bei dieser Gelegenheit noch loswerden möchte: Du bezichtigst mich einer Straftat. Bist du dir darüber bewußt, was das heißt?
Die Beschaffung der BE erfolgte nach der TÜV Anfrage in gutem Gewissen. Ansonsten hätte ich das hier nicht öffentlich als meine Erfahrung bekannt gegeben.
Ich will niemanden zu einer Straftat verleiten.
Falls es sich juristisch so verhält wie du mir das vorwirfst, bedauere ich das und kann nur hoffen, dass es verjährt ist (1991).

Desweiteren - und ich bitte Dich mir das nicht Übel zu nehmen denn ich bin hier nicht auf Streit aus - aber -

Zitat: "Tüv Abnahme kann von 35 bis 150€ kosten.... je nach Tageslaune und Erfahrung des Prüfers"
Kosten TÜV Abnahme : Es gibt eine Gebührenordnung, die festlegt, was die Untersuchungen kosten. Der Preis steht also vorher fest. Der Preis richtet sich nicht nach der Tageslaune des Prüfers, es sei denn er hält sich nicht an die Gebührenordnung (Straftat). Bist du nicht der Ansicht, mit dieser Äußerung den TÜV Prüfer der Korruption zu bezichtigen?

Zitat: "da kanns passieren, daß Du verzollen mußt...(teuer!!) "
Bist du nicht der Ansicht, den Ratsuchenden damit zum Schmuggel zu verleiten? Meinst du damit, es mal zu versuchen, ob ein Schmuggel gelingt?.Wenn der arme Kerl da mal nicht mit dem Gesetz in Konflikt gerät.

Ich habe über meine vorangegangen Ausführungen nachgedacht und die Stellen die andere evtl. in Konflikte bringen könnten gelöscht.
Es würde mich freuen, wenn du nochmal darüber nachdenkst, ob es richtig ist andere einer Straftat zu bezichtigen oder wieder andere in den Verdacht der Korruption zu bringen und wieder andere evtl. zum Schmuggel zu verleiten.

Weitere Kommentare meinerseits werden nicht mehr erfolgen.

Ein bißchen Entspannung täte hier mal ganz gut. Fakt ist jedenfalls, dass die HP in Deutschland zum TÜV muss, um eine deutsche Betriebserlaubnis zu erhalten, egal mit welcher eingetragenen Höchstgeschwindigkeit.

Ebenso Fakt ist, dass weder Piaggio Deutschland noch irgendwelche Blanko-Betriebserlaubnisse dabei helfen werden, den Roller hier legal auf die Straße zu bekommen. Piaggio Deutschland nicht, weil es kein "deutsches" Modell ist, und die Blanko-BE nicht, weil es sich dabei schlicht um Urkundenfälschung handeln würde bzw. die Staatsanwaltschaft schon beim Erwerb einer solchen davon ausgeht, dass dies nicht zu lauteren Zwecken geschehen ist, deshalb Ermittlungsverfahren wegen Vorbereitung einer Straftat (Urkundenfälschung). Da hat Rita schon recht.

Weiterhin berechnen die Prüfer ihre Gebühren bei Einzelabnahmen nach Aufwand. Die Feststellung, welcher Aufwand betrieben wurde, liegt zum großen Teil im Ermessen des Prüfers. Insofern kann auch die Höhe der Gebühren schwanken.

Im übrigen ist niemand zu Schmuggel verleitet worden. Bekanntermaßen gehören Deutschland, Österreich und Italien der EU an, im Gegensatz zur Schweiz. Innerhalb der EU ist zollfreier Warenverkehr möglich, d. h. der Roller kann ohne Zollkosten nach Deutschland gebracht werden. Da aber D und I keine gemeinsame Grenze haben, muss der Transport entweder durch CH oder A erfolgen. Weil sich die lieben Schweizer aber in solchen Dingen schon mal zickig anstellen können, sollte man sinnvollerweise über A transportieren. Wo da jetzt irgendwas Illegales (Schmuggel) dabei sein soll, müsste man mir mal erklären.

[quote='pkracer','/forum/?postID=92208#post92208']Ein bißchen Entspannung täte hier mal ganz gut.

Genau so sehe ich das auch.

Mit den Tüv Gebühren ist das ebenfalls genau so wie PK sagt.Ich habe mal einen Anhänger zum Tüv gebracht mit Kopie von einem Brief eines Identischen Anhängers und der Prüfer hat nur mal ebend nachgesehen und die Daten dann abgeschrieben Kostenpunkt incl. Tüv-Gebühren 29 Teuronen. Ein Kumpel von mir ist dort auch hingefahren mit der gleichen Kopie und anderer aber gleicher Anhänger wie meiner.Ergebnis der Anhänger wurde von vorne bis hintern neu vermessen usw. Dauerte 1 Stunde =Kosten 120 Euro zzgl. TÜV-Gebühren. KAnnst du nichts gegen machen weil der Prüfer entscheidet was er macht! basta. :dash: :dash:

lg Loeti :dash: :dash:

pk racer und loeti haben mir die "Arbeit" abgenommen.... da brauch ich ja nix mehr erklären

aber ich hab sogar schon mal vor Jahren bei der Einreise von Italien nach Österreich für einen mitgebrachten Ersatzrahmen die Österreichische Mehrwertsteuer zahlen müssen....und hab die dann bei der Ausreise nach Deutschland zurückbekommen...

Geld hin und herwechseln.... da waren hinterher von 100DM nur noch ca 80 übrig.... von den 2 Sunden auf den Zollämtern mal ganz zu schweigen....
und dann haben mir die deutschen Zöllner noch das Auto durchforstet, da sie mich aus dem österreichischen Zollamt kommen sahen.... nochmal fast ne Stunde Zeitverlust.... nicht schlimm aber sehr unerfreulich, wenn man an einem Tag fast 1000km zu fahren hat

Rita

und Herbert, ich wollte Dich nicht persöhnlich angreifen.... aber in Foren wo jeder mitlesen kann.... sollte man genau überlegen, was man so zugibt..... (Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.... )

also irgendeinen Eigentumsnachweis solltest Du beim grenzübertritt schon dabeihaben....

wenn nicht die italienischen Papiere..... dann zumindest einen Kaufvertrag...

Rita

Mangels E-Prüfzeichen auf den Gläsern nicht, würde also damit nicht unbedingt zum TÜV fahren. Später kannst du sie ja dann montieren.

Alle andersfarbene blinkergläser ohne e- zeichen sind nicht erlaubt!
Beim Tüv wird es bemängelt! Beim TÜV wird es auf jedenfall bemängelt,
bei ner kontrolle vielleicht nicht....

LG Sespa

Da hat jeder wohl so seine eigenen Erfahrungen gemacht. Hier gibts aber irgendwo eine Liste mit Links zu den bekanntesten Läden, Suchfunktion hilft weiter.

Was meinst du mit Xenon-Licht? Diese bläulich leuchtenden Glühlampen oder echte Xenon-Brenner?
Gegen die Glühlampen spricht nichts, zumal die meist nur eingefärbte Glaskolben haben.
'Nen echter Xenon-Brenner wird dagegen eher unmöglich sein, und ich versuch sogar mal zu erklären warum:
1. Ein Xenon-Brenner benötigt ein spezielles Vorschaltgerät
2. Du mußt die Vespa mit einer Scheinwerferhöhenverstellung und einer Scheinwerferreinigungsanlage ausrüsten.
3. So'n Brenner ist gut und gerne 8cm lang
4. Und du willst nicht wirklich über 100€ für ein Leuchtmittel ausgeben, oder?