Hallo zusammen,
hab mich jetzt dazu entschlossen im Zuge der Restauration, einen größeren Zylinder auf meine PK 50 zumachen.
Hatte da an einen Rennzylinder POLINI 75ccm gedacht.
Aber auf was muss ich achten und was muss ich alles zusätzlich noch verändern?
Sollte ich einen 16/16 Vergaser einbauen und was soll ich im Bezug auf die Übersetzung machen und vorallem wie?
Gruß
Paddy
also ich hab nur den 75 DR zylinder und nen neuen auspuff montiert ( aus Italien mit gebracht).
und rennt 68kmh. bin sehr zufrieden damit...
bei mir ist bis jetzt alles Ori. außer nen Sito Plus.
Hast du beim Einbau vom DR 75 noch was am Setup verändert?
Bin ja Neueinsteiger und daher habe ich kaum Ahnung wenn es um den Motor geht. SuFu hat mir auch nicht wirklich geholfen.
meine Frage ist halt zB. welche Hauptdüse ich einbauen muss, wenn ich den Polini Racing oder den DR 75ccm Formula Uno ranschraub. und woher bekomme ich die...wobei wenn ich wüsste welche, würd ich die HD sicher finden.
gruß
Paddy
musst du wissen aber ich würd nen DR montieren weil die ähnlich sind wie die orginalen...von der lebensdauer her.
ich habe ne 74 hd drin...sonst nix dran gemacht...
jo...ich denke ich werd den DR Formula Uno nehmen... Hab aber immernoch keine Ahnung welche Bedüsung ich nehmen soll...74 HD? Geht die auch bei mir? Und ich muss doch mal fragen wo ich die HD finde...Suche schon bei SIP, aber da sind nur Kleinere und Größere da.
da musst du anfragen die haben die größen...ja habe ne 74 drin und hab auf 72 HD runter gedüst...
merk gerade das das alles chinesisch ist... warum hsat du runter gedüst?
was ist chinesisch????und die düse anzupassen die kerze muss ja rehbraun werden...und meine war schwarz..
hi mache den polini drauf 16/16 oder 19/19 +Banane
und Hauptdüse zwischen 72 und /74
Zuerst fetter bedüsen, dann langsam runterdüsen bis du die richtige HD gefunden hast. Erkennst du an Kolben/Zündkerze, dass die HD richtig ist.
Lieber zu fett als zu mager bedüsen, sonst riskierst du nen Klemmer.
