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Basti`S PX 2.0 "es geht wieder los"

  • Basti_MRC
  • August 7, 2009 at 11:35
  • Basti_MRC
    Gast
    • March 14, 2010 at 15:37
    • #401

    so rahmen ist nun zu den letzten schweiß arbeiten :+2 nicht mehr lange :thumbup:

    eingelassene rote blinkergläser als rücklicht + bremslicht

    klick

    Bilder

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    • March 14, 2010 at 15:41
    • #402

    Sieht immer wieder gut aus. 2-)

    Zitat Vechs:
    Karl, Westsider... hauptsache Italien

  • Basti_MRC
    Gast
    • March 14, 2010 at 15:45
    • #403

    hast bilder wo dieses verbaut ist ?

  • Vespa Max
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    • March 14, 2010 at 15:53
    • #404

    kölle hat das bei seiner rally gemacht, nur ein blinkerglas jedoch... echt lecker. vllt hat der noch was an bildern

    ... ja das sowieso schonmal nicht !

    Anerkannter Stehbolzen Mörder ! ... ich krieg se alle klein

    http://www.rprt.de

  • Basti_MRC
    Gast
    • March 14, 2010 at 18:45
    • #405

    achwas..

    ja finde da auch ganz schick macht die ganze sache sportlich aggressiv :-8

  • inkjunk
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    • March 14, 2010 at 19:11
    • #406

    gott sei dank.....er nimmt die blinker! ;))

    :+6

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    • March 14, 2010 at 20:01
    • #407

    Bild hab ich keins, hab aber mindestens schon 2 roller damit gesehn.
    Wohl aber nebeneinander. Wenn mans sorum macht sehen auch sehr schön die Rüllis vonner Ducati oder ner Cagiva Mito aus.

    Zitat Vechs:
    Karl, Westsider... hauptsache Italien

  • Basti_MRC
    Gast
    • March 23, 2010 at 19:57
    • #408

    beim rahmen gibt es auch neues von der Front...

    Bilder

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    • March 24, 2010 at 08:57
    • #409

    Sieht heiß aus, gefällt mir! :thumbup:

    E10? Männermotoren sind keine Vegetarier.

  • Basti_MRC
    Gast
    • March 24, 2010 at 16:40
    • #410

    joa nä, kommt gut!

    find ich auch! :thumbup:

    edit:

    und mit schwazen/grauen blinkergläsern ist das ziemlich porno(denk ich)

    Einmal editiert, zuletzt von Basti_MRC (March 24, 2010 at 17:02)

  • BlechBiene
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    • March 25, 2010 at 08:52
    • #411
    Zitat von Basti_MRC


    und mit schwazen/grauen blinkergläsern ist das ziemlich porno(denk ich)

    Ja MUSS; orange geht nicht auf solch einem Bock, lieber noch rot lasierte, aber niemals nicht orange Blinkergläser.

    E10? Männermotoren sind keine Vegetarier.

  • Schwidi
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    PX 200 E Lusso Der Rest kommt und geht, aber Horst bleibt!
    • March 25, 2010 at 11:45
    • #412

    Weiße Blinkerschalen findet die Rennleitung gut, rote gibts glaube ich nicht mit E-Nummer.

    Verkaufe ständig Teile PX, Cosa, PK

  • Basti_MRC
    Gast
    • March 25, 2010 at 14:01
    • #413

    ähm... ornage wurde nur zum test genommen..

    und schwarze/rote sind kein problem da ich eine vollabnahme bei worb machen werde!

    alles schon geklärt

  • Basti_MRC
    Gast
    • March 29, 2010 at 06:49
    • #414

    so am wochende wurde denn die tank befestigung gebaut.

    im tunnel vom tank sind bolzen eingeschweißt die durch die rohrstücke geschoben werden und mit gummipuffer, scheiben, selbstsicherndemuttern gehaltert werden!
    schwingend gelagert

    der rahmen ist bereit zum strahlen...

    froehlich-)

    Bilder

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  • Westsider
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    • March 29, 2010 at 11:34
    • #415

    Schön der Tank.

    Zitat Vechs:
    Karl, Westsider... hauptsache Italien

  • Basti_MRC
    Gast
    • January 3, 2011 at 12:10
    • #416

    Moin

    nach 6Wochen Spanien, neuem Auto kauf, hund anschaffung und akutem Geldmangel bin ich wieder da. HALLO.

    Mein Vorsatz für dieses Jahr ist die PX fertig zu stellen und bin voller tatendrang.

    Heute lade ich alles ins Auto und fahr in BNO`s Garage zum PX 2.0 meeting, dort wird der plan geschmiedet was jetzt kommt und wie.

    villeicht könnt ihr mir gleich mal helfen.

    Der Tank ist ja nun doch schon ziemlich rund und die eingelassenen Blinkerrückleuchten(rücklicht) sind eckig. Da muss irgenwas passieren jemand ne idee was man am Tank machen kann?

    v.v.n.h.
    - leichter Cut
    - Lufthutze auf der Backe "eigenbau" damit der Keihin genuegend platz hat.
    - Blinker cleanen (erledigt)
    - Eigenbau sitzbank
    - Tankstutzen nach außen verlegen bzw Sichtbar
    - Eigenbau Spoiler (dezent)
    - Lammy Gabel (erledigt)
    - Zwischentank (erledigt)

    Danke Basti

    2 Mal editiert, zuletzt von Basti_MRC (January 3, 2011 at 13:11)

  • Basti_MRC
    Gast
    • January 4, 2011 at 09:17
    • #417

    ein paar bilder....


    Da die extrem breiten Backen nicht verbaut werden und ich nicht möchte das der keihin an der Backe anstößt, wird es in dem bereich eine "kleine" Lufthutze geben wirklich nur dezent und sportlich.

    hier nun noch ein bilder vom derzeitigen Zustand mit Tank

    hier die Blinker als Rückleuchte.... es wserden natürlich schwarze Blinkergläser Verbaut

  • gandisgarage
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    • January 4, 2011 at 09:19
    • #418

    wieso jetzt doch keine breiten backen??????

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

  • Basti_MRC
    Gast
    • January 4, 2011 at 12:04
    • #419

    da kein m1x

    aber ersatzrahmen für so ein projekt steht schon fast bereit.

  • Nick50XL
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    • January 4, 2011 at 20:43
    • #420

    Basti: Was sinn'n das für Blinker die ihr da in den Rahmen pfriemelt als Rücklicht???

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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