85cm³ 19er Vergaser 3.00 oder 3.72 Primär?

    Moin Moin!

    Ich hab da mal eine Frage zur endgültigen Auswahl meines Setups.
    Ich bin jetzt eigentlich soweit die ganzen neuen Teile zu bestellen!

    Jetzt stellt sich nur noch die Frage bei nem 85cm³ DR und nen DellOrto 19er Vergaser nehm ich die 3.00 oder 3.72 Primär.
    Von der einen Seite ließt man im Internet viel dass man mindestens eine 3.00 nehmen sollte, von der anderen Seite kommen allerdings Stimmen, dass die Beschleunigung bei einer 3.00 nicht mehr so berauschend sein soll. Allerdings ist die Drehzahl bei Endgeschwindigkeit schön ruhig bei ner 3.00.

    Also ich verspreche mir von meinem Setup um die 75-80 km/h und eine richtig schöne Beschleunigung.
    Mit welcher Übersetzung erreiche ich das? 3.00 oder 3.72? Vorteile - Nachteile der jeweiligen Variante?

    Danke schon mal im Voraus!!! :rolleyes:

    also 75-80 mit dem setup und 3.72 Getriebe machste da bestimmt nicht

    Zitat von miro_lux

    Moin Moin!

    Ich hab da mal eine Frage zur endgültigen Auswahl meines Setups.
    Ich bin jetzt eigentlich soweit die ganzen neuen Teile zu bestellen!

    Jetzt stellt sich nur noch die Frage bei nem 85cm³ DR und nen DellOrto 19er Vergaser nehm ich die 3.00 oder 3.72 Primär.
    Von der einen Seite ließt man im Internet viel dass man mindestens eine 3.00 nehmen sollte, von der anderen Seite kommen allerdings Stimmen, dass die Beschleunigung bei einer 3.00 nicht mehr so berauschend sein soll. Allerdings ist die Drehzahl bei Endgeschwindigkeit schön ruhig bei ner 3.00.

    Also ich verspreche mir von meinem Setup um die 75-80 km/h und eine richtig schöne Beschleunigung.
    Mit welcher Übersetzung erreiche ich das? 3.00 oder 3.72? Vorteile - Nachteile der jeweiligen Variante?

    Danke schon mal im Voraus!!! :rolleyes:

    Laut SCK sollte der 85er die 3.00er Primär ziehen, aber die Erfahrungsberichte hier sagen das das schwierig wird. Die Beschleunigung sinkt in etwa auf das Niveau einer Wanderdüne. Wenn du dann allerdings mal auf die entsprechende Drehzahl kommst soll's 'n sehr angenehmes fahren sein!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

    lass die finger davon!!
    ich fahre den 85er und mit der 3.72er und dem hp4!
    und trotzdem kommt er nicht wirklich ausm puschen!
    mitm überarbeitet 75er biste schneller! Ohne hp4!! (rennen is gefahren;) )
    und er geht auch nur bis ca. 70 so!

    werde umrüsten!

    Zitat von Jay861

    lass die finger davon!!
    ich fahre den 85er und mit der 3.72er und dem hp4!
    und trotzdem kommt er nicht wirklich ausm puschen!
    mitm überarbeitet 75er biste schneller! Ohne hp4!! (rennen is gefahren;) )
    und er geht auch nur bis ca. 70 so!

    werde umrüsten!

    okay?!
    habe bei nem Freund von mir genau dieses Setup verbaut, sprich:
    85er DR mit 80er HD (zum Einfahren lieber ziemlich Fett)
    19.19 SHB
    3.00er Primär
    Sito Plus Auspuff

    bin sie letztens mal "probe" gefahren und ich muss sagen ich bin sehr positiv überrascht gewesen.
    schon im ersten gang werden dir, bei mittlerer drehzahl, fast die arme ausgerissen :D hätte ich jetzt so direkt nicht erwartet...
    in den anderen gängen zieht sie auch schön von unten durch, allerdings kommt erst ab dem mittleren Drehzahlbereich richtig power.
    v-Max. ist bisher noch nicht ermittelt worden, rechne aber mit 75-80 km/h

    aber wenn manch anderer unterschiedliche erfahrungen gemacht hat. frag mich nur wieso?
    gruß