Im Prinzip das gleiche wie mit papierlosen Fuffis aus Italien. Also Unbedenklichkeitsbescheinigung bei der Zulassungsstelle oder Polizei holen, beim TÜV Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis erstellen lassen, damit zur Zulassungsstelle, stempeln lassen, Versicherungskennzeichen holen, dranschrauben, fahren.
Wie dir vielleicht bekannt ist, gehören sowohl die Niederlande als auch Belgien wie Deutschland zur EU, daher keine Zollprobleme, Steuer auch nicht.
Der TÜV schaut, ob die ausländische 50er den hiesigen gesetzlichen Anforderungen an 50er entspricht. Insofern hat er schon damit zu tun, allerdings nur einmal - um die Papiere zu bekommen.
Kostenaufwand würde ich auf ca. 100 Euro schätzen.
äh....
gesetz dem fall ich nicht komplett neben der spur liege dann würde ich mir den TÜV und so erstmal sparen!?
wenn ich ne fuffi ohne papiere habe, dann schick ich die daten, zusammen mit ner eidesstattlichen erklärung an die LBV (LandesBetrieb Verkehr/Zulassungsstelle) und die schicken mir nach 2-3 Wochen die Unbedenklichkeitsbescheinigung (hier in HH muss man 7,50 in briefmarken dazulegen)(man kann auch zur Zulassungsstelle gehen, wobei die das auch einschicken und nicht direkt bearbeiten).
sobald man die Bescheinigung hat geht man zum Piaggio Vertragshändler und bestellt sich ne ABE!? ca.55€
Direkt bestellen kann man nicht, nur die Vertragshändler und die Preise sind fix.
lieg ich falsch?
(mann muss denen doch nicht auf die nase binden, das die kiste auf den benelux kommen!?)
so habe ich mir die letzte ABE geholt.
lieg ich falsch?
Ja.
Der Weg mit dem Piaggio Händler funktioniert nur bei deutschen Fahrzeugen, wenn du die Daten von einem ausländischen an Piaggio schickst sagen die "kennen wir nicht".
