Nen bißchen entdrosseln klappt nicht würd ich einfach mal sagen,entweder alles rausmachen oder so weiterfahren. Spaxl fährt auch ne gedrosselte Vespa,vielleicht weiß der Rat.
Also ich hab meine Vespa durch zwei Metallplatten gedrosselt.
Bei dir wirds wohl auch so ein ähnliches Teil sein, damit du den Griff nicht weiter drehen kannst.
Das Teil einfach ganz zurück stellen, so habs ich gemacht.
Dann sind die Drosseln zwar drin aber sie nützen eben nichts. Wie die Polizei das sieht, wenn sies überhaupt sieht, das weißt du ja wohl selber.
Du solltest aber schon ein bisschen ein Gefühl für den Motor haben. Denn wenn du die Drossel am Gas raus hast, kannst du Vollgas fahren.
Und wenn du im 2ten immer Vollgas dahindüst ist das auf Dauer nicht gerade gut für den Motor...
LG
bild von meiner drossel (ganz unten!)
lg
PN von vespa50n1978:
nein an mein griff wurde eine schraube drangeschweßt die dann gegen lenkerrahmen schlägt und mein dritter gang sperre kann ich jederzeit rausnehmen da ist einfach son stopper unten am drat seil
mein roller fährt mit 3 gang 45-50 weißt du wie viel er ohne gasanschlag fährt cirka??
Ich finde die Frage ist im Forum besser aufgehoben.
Angeschweißt sagst du. Ist aber dann schwer wieder zurückzubauen, nicht?
Kannst du mal ein Foto machen?
Ohne Gasanschlag...mit 45-50 liegst du richtig glaub ich, ja. Manche gingen nur 40 soweit ich weiß, aber es gab auch welche die 50 fuhren.
Meine Aussagen stützen sich auf Alex's HP.
LG
Ich kenn mich ja bei den PKs besser aus, aber es kann schon sein, dass deine nur 40 geht und du dann eben genauso eine Vespe hast wie oben im Link.
LG
egal was du machst um se schneller zu kriegen, es ist genau so illegal wie die drossel rauszubauen.
und mit deinen km/h, scheiß doch auf die paar kilometerchen. läuft se halt total ohne drossel 50-55 mehr geht sowieso nicht. 
aber wenn die so schon mindestens 45 läuft
Check grad nicht was du da von dir gibst.
Sie läuft als Mofa gedrosselt 45 oder was meinst du?!
LG
ne 45 mit 3. gang aber nur 6mm gas griff
aja dann wird se wohl nur besser beschleunigen....recht viel mehr wie 50-55 wirste original nicht rausholen. aber für 55 musse schon perfekt eingestellt sein und du darfst nicht all zu schwer sein
Achso...na dann ist entwede vorher schon was umgebaut worden, oder die Papiere sind wirklich etwas falsch....
Also wenn die Schraube wirklich angeschweißt ist, dann wüsste ich nicht wie man die ohne große Modifizierungen schneller machen könnte.
Und Sportluftfilter oder Auspuff und wie alle diese kleinen "Schnellermacher" heißen lohnen sich erstens nicht und sind zweitens zu auffällig.
LG
luftfilter bringt keine mehrleistung 
Naja, kA hab das mal gehört:
Solch eine Airbox könnte eine Mehrleistung ausmachen.
Zitat: Wenig stopfen, Motor läuft magerer.
Das könnten die entscheidenden 5km/h sein die du ja unbedingt brauchst. 
Viel Spaß.
LG
nur wird das extrem auf die haltbarkeit gehen....
weiß das jetzt nur von 125er, da muss man den vergaser auf jeden fall größer bedüsen.
Welche Tunigmöglichkeit geht nicht auf die Haltbarkeit.
Das ist der Grund warum ich von dem Zeugs sowieso nichts halte. (5km/h um jeden Preis!) Entweder man machts richtig (größerer Zylinder etc.) oder man gibt sich mit dem zu frieden was man hat.
Meine Meinung. Muss jeder selbst entscheiden!
LG
S eine Airbox bringt bei einem Orginalen Motor gar nix, die ist erst sinnvoll über 100 ccm, und da färht fast jeder noch mit dem Orginal Luftfilter mit gebohrten Löchern
sagte ich doch. aber nur weil ich husky fahr glaubt mirkeiner 
