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PK 50 XL 2 Sicherung geht nach start kaput

  • Pitstop
  • August 28, 2009 at 17:57
  • Pitstop
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    • August 28, 2009 at 17:57
    • #1

    Hallo alle zusammen habe mal eine frage?Wenn ich meine kleine starte springt sie mit choke sofort an nähme ich den choke wech dreht sie volle Drehzahl hoch .Und dann ist die Sicherug hin.Was meint ihr dazu .

  • Pitstop
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    • August 28, 2009 at 19:10
    • #2

    hat keiner eine ...

  • Dackeldog
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    • August 28, 2009 at 19:28
    • #3

    ne sicherung wird da eher nicht defekt sein.

    hört sich komisch an dein problem, also sie läuft nur ganz kurz nach dem start und geht dann wieder aus, dabei dreht sie richtig übel hoch?

    Gruß Mo

  • Pitstop
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    • August 28, 2009 at 19:55
    • #4

    stimmt aber erst nach dem ich chock reingeschoben habe .Und dann ist auch die Sicherung hin.

  • rassmo
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    • August 28, 2009 at 20:41
    • #5

    Hochdrehen ohne Choke klingt nach Falschluft.

    MfG

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Pitstop
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    • August 29, 2009 at 10:53
    • #6

    habe noch mal eine Sicherung rein gemacht.Springt an aber das gleiche von vorne,die Blinklicht anzeige leuchtet wärend der Motor läuft auch auf.Muß woll doch was mit der Elektrick sein.?????Kann es die Zündankerplatte sein .

  • kasonova
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    • August 29, 2009 at 11:06
    • #7

    Hi, wenn was leuchtet was nicht soll, ist es die Elektrik. Das hast Du schon richtig erkannt. Aber die Zündgrundplatte ist es sicher nicht. Aber das Spiel mit dem Hochdrehen ist ein anderes, das hat mit Elektrik nix zu tun. Ist das ne Automatik? Gleichviel mit Choke OK ohne Choke hochdrehen, sagt der Motor bekommt zu wenig Benzin. Das kann Falschluft sein aber auch schlechte Benzinversorgung. Wenn es keine Automatik ist, Vergaser runter sauber machen. Wieder richtig drauf schieben (bis zum Anschlag) Filzring oder O-Ring in ordnung? Vergaser mit Schlauchstück und großer Spritze extern mit Gemisch versorgen. Ist der Fehler dann weg, liegts am Schlauch oder Benzinhahn. Und dein Elektrikfehler; ja da hilft nur suchen. Leitungen im Lenker und unter der linken Seitenbacke kontrollieren.

    klaus

  • Pitstop
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    • August 30, 2009 at 11:38
    • #8

    Hallo und noch mal danke für eure hilfe.Ich habe eine sache schon wieder hinbekommen ,es war der Gaszug der verklemmt war. :-1 So muß jetzt nur noch den fehler finden mit dem Blinker,aber das bekomme ich auch noch hin dank eurer hilfe.
    Gruß Pierre

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