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Projekt "Krad Vespa" by Me and Gandisgarage

  • vesparichi6060
  • January 13, 2008 at 20:28
  • gandisgarage
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    • January 18, 2008 at 16:23
    • #21

    Ja man kann auch alles übertreiben. Morgen wird sie zu mir gestellt und erstmal zerlegt damit wir überhaupt wissen was erneuert oder überarbeitet wird.

    Beim Auspuff werden wir föllig neue Wege gehen und Polini mit Cagiva mischen

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

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    • January 18, 2008 at 16:31
    • #22

    ahhm voll-völlig :whistling:

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  • Whooooper
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    • January 18, 2008 at 16:35
    • #23

    wollte ich auch grad sagen :D

    mahhh ich will endlich bilder :love:

  • gandisgarage
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    • January 18, 2008 at 16:37
    • #24

    Morgen werd ich mal voll pornöse Vorher ( vor der Verschlimmbesserung) Bilder machen

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    • January 20, 2008 at 13:19
    • #25

    Sooo, sry für die Verspätung, aber heute am abend werden wir bilder reinstellen! Holen sie nämlcih erst jetzt!

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    • January 20, 2008 at 16:18
    • #26

    So hier mal der Erste Schwung Bilder :whistling: Der auf dem Foto ist der Richi. Wartet mal bis ihr das Foto seht mit welchem Auto wir die vespa transportiert haben :rolleyes:


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    • January 20, 2008 at 18:54
    • #27

    Und in dem Auto haben wirs transportiert:


    ...wahnsinn oder?

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    • January 20, 2008 at 23:18
    • #28

    Mir kommt das so vor die hohen Blinker mit dem alten S Chassi und den Backen Aussenverschluß.

    Das es die nicht oft gibt ist aber nur sonne Vermutung :S

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    • January 21, 2008 at 09:21
    • #29

    Hohe Blinke, backenverschluss Aussen? Ganz Normlae Pk50s ist dass!

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    • January 25, 2008 at 17:56
    • #30

    So hab heute probiert den LeoVince ein bischen zu entrosten, heraus kam ein Schweizer Käse, der sah vorher aus wie die Leitschienen auf den Autobahnen in Italien.
    Bin nun am überlegen ob ich ihn schweissen soll oder nicht


    Bin für Vorschläge offen, ausser jemand hat einen der ihn zum saugünstigen Kurs loswerden möchte :whistling:

    Euer


    Gandisgarage

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    • January 27, 2008 at 12:34
    • #31

    Oje, dass schaut nicht gut aus! da werden wir dass wohl brauchen:

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  • gandisgarage
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    • January 27, 2008 at 12:39
    • #32

    Ja da ist am Besten in den Metallkontainer damit und einen Neuen kaufen oder Hartlöten

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    • January 27, 2008 at 12:47
    • #33

    Pff. Offizieler beschluss laut §34 Kapitel 3 absatz 1.2 des Vespa-Auspuff-Wegschmeiß-Gesetztes, wird dieser Nicht mehr Renn Taugliche Scheiß-Puff in die Nächste Verrotungstelle Überwiesen!

    :thumbup:

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  • vesparaver
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    pk 85 xl2 tailgun^^
    • January 27, 2008 at 15:07
    • #34

    diesen schweizer käse kannman wirklich nich mehr grossartig gebrauchen ;) wobei machen einen diese tuninglöcher nicht schneller :P?

    oder ihr guckt einfach ob ihr nen plastefahrer findet unf erzählt dem das is ein ganz besonderer hochheiliger tuningauspuff bringt ohne weiteres 20 ps am hinterrad dank dieser löcher :D glaubt mir so etwas kaufen einem bei mir in der gegend ab wenn ich höre was die hier schaffen:D
    sonen vogel hat mir auch mal erzählt das er weil er sich breitere reifen gekauft hat 15 kmh schneller war;) naja okay:D

    haunse rein

  • finestra
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    • January 27, 2008 at 15:51
    • #35

    Wie wäre es, ein Amphibienfahrzeug draus zu machen oder eine U-Boot-Vespa? Schonmal mit Flügeln versucht?

  • finestra
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    • January 27, 2008 at 15:54
    • #36
    Zitat von vesparichi6060

    Oje, dass schaut nicht gut aus! da werden wir dass wohl brauchen:

    Weiß nicht, ob ich dem trauen würde. Wenn das so dichtet, wie er schreibt ("Einfach ist zu verwenden."), dann wäre ich vorsichtig.

  • puch-vale
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    • February 3, 2008 at 12:20
    • #37

    Lack würd ich keinesfalls walzen. Das schaut dann doch zu derb und billig aus...

    Dann würd ich noch Tarnscheinwerfer anstelle der EK-Rücklichter montieren und das Beinschild oben rechts ca. 20 cm ausnehmen (für den Panzerschreck ;) ).

    Ansonsten super Idee !

  • vesparichi6060
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    • February 3, 2008 at 12:24
    • #38

    Übriegens: Puch-Vale ist ebanfalls beim Projekt beteilligt!

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  • gandisgarage
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    • February 3, 2008 at 20:29
    • #39

    So Jungs und Mädels heute waren wir wieder fleissig, man muss das schöne Wetter im Winter ja ausnutzen ( 10°), und haben mal angefangen die Vespa ein bischen zu zerlegen.

    Hat alles soweit gut geklappt, nicht kaputtgemacht oder so.

    Nur eines bereitet uns Kopfzerbrechen, als wir dem Zylinder abmontierten. Da ist ne orginale Langhubwelle drin verbaut worden. Auch der Kolben schaut ziemlich mitgenommen aus, aber seht selbst.



    Auf alle Fälle waren damals als der Motor auf- oder umgebaut wurde Fachleute am Werk denn es wurde ein Kolbenbolzenlager einer 50er verbaut ;(

    Nächste Woche werden wir den Motor dan spalten und gründlich reinigen und alle Verschleissteile erneuern.

    Bis die Tage Euer

    Gandi

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    • February 3, 2008 at 21:00
    • #40

    Hmm komisch, laut scooterhelp is das ein PK50 Motor!

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