16.16er gibt viel zu viel Sprit

    Hey

    Mein 16.16er gibt viel zu viel sprit.... Hab en 75er Polini, und ne 72er düse verbaut. Der Vergaser gibt so viel Sprit das sie deswegen nicht anspringt... Schwimmer ist in Ordnung... Am zu hohen Standgas liegs auch nicht.... und Vergaser ist schon auf wenig Sprit eingestelllt. Was kann das sein? Danke für eure antworten

    hey

    Ich habe mir den Vergaser neu bei scootercenter gekauft, das ist en Luftfilter mit so Schaumstoff drin. Im orginalen war so draht drinne. Aber er ist neu, und wurde noch fast gar nicht gefahren. Deswegen schließe ich das ziemlich aus. Wobei meine Vespa ist mal mit den Anbauteilen gelaufen ist und als sie gelaufen ist, ist sie gut gefahrn. Bin aber nur mal die straße auf und ab weil ich noch kein führerschein habe ^^ . Also ich könnte mir vorstellen das irgendwas im vergaser ist, aber ich hab kein plan... vorallen des teil ist neu.

    Viellt ist schlicht und ergreifend dein Bowdenzug zu stark gespannt, sodass der Gaser immer auf macht und so auch immer Sprit durchfließt --> Absaufen
    Einfach Leerlaufschraube ganz raus und schaun ob der Zug ganz runterkommt.
    Dann neu einstellen und fertig

    Gruß,
    Paichi

    Choke-Zug verhackt oder Choke nicht eingebaut? Welche ND??

    50n Special:
    133er Polini, 2mm höhergesetzt
    27er Mikuni Vergaser
    Mini-Tassi im Polini-Stutzen
    FRANZ
    2.56er Übersetzung
    12V PK-Zündung

    Choke-Zug ist eingebaut und geht wunderbar. ND weiß ich jetzt nicht, die die drin war ^^ . Die Vespa ist ja auch schon gelaufen genau in dem zustand wie sie jetzt ist...und das sehr gut. Also müsste sie es ja "eigentlich" immernoch machen aber sie sprinngt einfach nicht an... Aber wie gesagt, sie bekommt defenitiv zu viel sprit. Und an der HD liegst nicht weil ne 72er ist schon für das setup sehr klein. Am Choke hängst auch nicht das geht alles. Standgas ist auch nicht zu hoch eingestellt das sie von vorne rein absäuft, da ist auch alles okay.Zündkerze sind auch in Ordnung...Zündung auch richtig eingestellt mit abblitzen und alles drum und dran. und der Schwimmer hängst auch nicht, dann müsste ja der sprit richtig aus dem vergaser rauslaufen und durch den luftfilter aber ist nicht der fall und der schwimmer bewegt sich wie ne 1. Man das teil regt mich langsam auf...was gibst denn da noch?....Ich glaub ich bau mal den alten vergaser rein und guck mal... aber was immer sau de akt ist, den benzinhahn anzuschließen... aber egal.

    Einmal editiert, zuletzt von Ghostrideroewi (February 4, 2008 at 13:28)