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Polini Left

  • neo*
  • February 10, 2008 at 13:58
  • neo*
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    • February 10, 2008 at 13:58
    • #1

    Hallo!

    wollte fragen ob mir jemand sagen kann was mir ein Polini Auspuff bringen würde, ich fahre eine 3-Gang V50 mit 75er DR, 16.10 Vergaser (wird bald mit 16.16 ersetzt), im moment fährt sie 60km/h. Wie würde sich die Endgeschwindigkeit und Beschleunigung mit Polini Auspuff verändern?

  • Paichi
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    • February 10, 2008 at 14:29
    • #2

    Da wird sich nix viel tun! Deine 3-gang hat wohl ne 3,72er Übersetzung und da kannst du power reinstecken soviel zu willst! Bei 60-65 is einfach schluss ;) Evtl kriegst no 2-3km/h raus, aber an Endgeschwindigkeit wird sich ohne ner anderen Übersetzung nix tun
    Gruß Paichi

    PS: Kauf dir lieber ne Banane, die is unauffälliger und kommt aufs gleiche raus

    Einmal editiert, zuletzt von Paichi (February 10, 2008 at 23:31)

  • highlite86
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    • February 10, 2008 at 14:32
    • #3

    kann mich da meinen vorredner nicht anschließen, also ich hatte genau das gleiche setup, dann 16.16 und polini left und jetz gehts sich da einiges mehr, bei ori übersetzung. wesentlich besserer anzug und rund 75 km/h...

  • Paichi
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    • February 10, 2008 at 23:31
    • #4

    Du willst sagen, dass du mit ner 3,72er 75km/h rausholst?! :)
    Viellt aufm Tacho, ja das kann schon sein aber real nie im Leben Sorry

    Wie gesagt, mehr als die 2-3km/h wirst an Endgeschwindigkeit nicht rausholen! Besserer Durchzug ist evtl möglich, aber auch eher im Maße als in Massen

  • highlite86
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    • February 11, 2008 at 05:15
    • #5

    also ich werd hier bestimmt keine lügengeschichten erzählen...laut navi 76 km/h, und die sind meines erachtens sehr genau! das gesamte muss halt stimmen, nich da ein bisschen falschluft, dort drieft öl, usw...und außerdem man muss es ja nich glauben, ich freu mich wenn ich bald wieder rumcruisen kann ;)

  • Paichi
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    • February 11, 2008 at 09:44
    • #6

    Dann glaub ich das auch noch...

  • gaugel
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    • February 11, 2008 at 12:38
    • #7

    Glaub ich Dir, aber nur Bergab!!!

    gaugel.

  • shova50
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    • February 11, 2008 at 12:44
    • #8

    das könnt schon hinkommen, da der 3. Gang der 3-Gang in etwa identisch übersetzt ist wie der 4. gang der 4-gang.
    Vlt. so eher in Richtung 74 als 76 ;)
    Bei Windstille, guter ebener Fahrbahn und optimalem Luftdruck aber durchaus im realistischen Rahmen

    3 Mal editiert, zuletzt von shova50 (February 11, 2008 at 12:53)

  • gaugel
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    • February 11, 2008 at 13:38
    • #9

    Wenn er einen 75er Polini-Racing drauf hätte könnte es gut hinhauen, aber mit nem normalen 75er DR??

  • highlite86
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    • February 11, 2008 at 18:07
    • #10

    also leute will hier jetz bestimmt keine diskussion anheizen wegen einer lappischen geschwindigkeit... ich kann nur sagen das ich genau die angesprochenen teile verbaut hab die vom themenstarter erwähnt wurden und meine v50 so schnell ist wie gesagt...natürlich bei ebener fahrbahn! ;)

    Einmal editiert, zuletzt von highlite86 (February 11, 2008 at 18:15)

  • Toni1
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    • February 11, 2008 at 18:43
    • #11

    Seit wann hat die V50 ne 3,72 primär original schon drin???? :huh:

  • Paichi
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    • February 11, 2008 at 18:47
    • #12

    Lassen wir das alles einfach ;)
    Fakt ist, es bringt dir was, die Frage ist nur wieviel...

    Ich würde jedoch die Piaggio Banane verbaun statt des Polini, da sie sowohl geräuschärmer als auch optisch unauffälliger ist.
    Gruß
    Paichi

    Edith meint noch:
    Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, jede V50 Dreigang die ich bis jetz auseinanderfepflückt habe hatte ne 3,72er drinne. Wennst in diverse Tabellen reinschaust wirst das dort auch finden. Die 3,72er is standart, dann die 3,62er (kaum mehr erhältlich) und dann die meist verwendete V50-Übersetzung für Zylinder > 75ccm --> 3,00

    2 Mal editiert, zuletzt von Paichi (February 11, 2008 at 18:54)

  • Toni1
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    • February 11, 2008 at 18:53
    • #13

    Das würde ich dir allerdings auch raten...vor allem klingt sie sehr schön(die banane)!

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