Würde mal Überprüfen wo es geschliffen hat und warum(falsche Schrauben).Das mit dem abdrehen ist hald so ne Sache wenn es nicht gut beim Einspannen vermessen wird,könnte es sein das du ne Unwucht rein bekommst und dann hast du mehr Schaden(Lager) als Nutzen(besseres Ansprechverhalten).Wenn du Orginal unterwegs bist, dann bringt dir das eh nicht viel und kann sich sogar negativ auswirken.Hat schon nen Sinn warum das Ding so schwer ist.
wennst das LÜRA wirklich abdrehen lassen willst ,auch wen du jemanden hast der gut an der drehbank ist ,sei zu beachten das noch genug material über den Magneten bleibt
ist nicht schön wen sich das LÜRA bei 5-6000u/min auflöst 
auch ganz wichtig ,bzw pflicht unbedingt feinwuchten mittels kernbohrungen
rally221
ist eine PK mit elektronischer zündung oder ???
rally221
ist ne pk 50 s... 
kannst ohne probleme bis auf 1800g abdrehen
geht auch runter bis 1500g wird dann aber schon riskant und bringt auf deinen Zylinder nix
rally221
wie kann ich denn das polrad am besten feinwuchten??? wenn ich eine unwucht haben sollte, kann ich dann einfach ein bisschen material ausbohren, oder wie mach ich das dann am besten???
nein so einfach ist das leider nicht ,du brauchst auf alle fälle eine Vorrichtung auf das du das Lüra aufspannen kannst ,und dann natürlich einen wuchtbock da du ja die stellen finden mußt wo zuviel material ist und dort eben durch bohrungen material abnehmen mußt
genau sagen wies funktionier kann ich auch nicht ,hab hierfür selber einen bekannten der mir meine LÜRAS macht 
rally221
Ja und da wird meinem auch ein bischen Fett abgesaugt 
wir haben bei uns inner firma ein wuchtgerät, um schleifscheiben auszuwuchten. die laufen mit gut 2000 touren und müssen deshalb auch ausgewuchtet werden. könnte ich ja da mal mit ausprobieren. weiss halt bloss nicht, ob ich so eine passende aufnahme hab. muss mir sonst halt eine drehen. werd euch aber am erfolg oder misserfolg teilhaben lassen
trotzdem nochmals vielen dank für die hilfen....
