Frage nach Zylindereinbau

Hallo,

ich wundere mich schon wie du überhaupt mit nur einem Kolbenring fahren konntest... in jedem Fall wird die Kompression leiden.

Und ohne Zylinderhaube zu fahren ist, denke ich, auch keine gute Idee, da die Luft welche vom Polrad kommt den Zylinder nicht kühlen
kann.

Ich würde Morgen den Bus nehmen und nochmal von vorn anfangen.

Den Motor ohne Zylinderabdeckhaube laufen zu lassen ist ganz schlecht, denn damit riskiert man nen Motorschaden. Diese Haube lenkt die vom Gebläse aufgew. Luft direkt an den Zylinder u. Auslaßkrümmer, was bewirkt daß beide nicht überhitzen. Also das Teil MUSS immer eingebaut sein!

Zitat

Am kolben ist mir der untere Kolbenring gebrochen und hab jetzt nur einen von zwei drin......frage: Ist das ok???

Nein, ist nicht ok! So fehlt doch total die Kompression. Besorg Dir mal nen Satz Kolbenringe, o. besser gleich zwei! Beim einsetzen des Kolbens in den Zylinder mußt Du drauf achten, daß die K.ringe korrekt in der Nut vom Kolben sitzen. In der jew. Nut sitzt so ne Art kl. Stift, der muß dann zw. der Öffnung der K.ringe sein. Zylinder von innen leicht mit 2T-Öl benetzen, K.ringe zus.drücken u. sachte den Zylinder über den Kolben stecken.

gaugel.

würd ich stark von abraten ist eher schädlich für den motor naja

der untere Ring ist eher zur Führung da, könnte auch ohne den klappen.
Bei den Temperaturen und der dicken Zylinderwand des 50ers gehts für die Strecke vielleicht ohne Haube.

Ich würds aber trotzdem lassen !

Mein alter Kat Motor hatte auch nur einen Kolbenring

Zylinderhaube sofort montieren!

hört sich nach falschluft an, im moment fallt mir nichts anderes ein. bin aber selbst noch neuling.. was die PRO's wohl meinen?

mfg

hast du die Schrauben am Zylinderkopf richtig angezogen??Tippe dort auf Falschluft.Hattest du auch den Vergaser runter?Wenn ja,auch da mal kontrollieren.Den zweiten Kolbenring würd ich übrigens montieren,ist ja nicht zum Spass da.Kosten ja nicht die Welt die Ringe