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Umbau Zündgrundplatte 50 Spezial - Frontlicht- statt Blinkerspule - Bremslichtproblem!

  • dark_vespa
  • April 2, 2008 at 18:36
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    • April 2, 2008 at 18:36
    • #1

    Hallo folgendes Problem

    V50 Spezial Zündgrundplatte: (3 Spulen ) mit Lenkerendenblinker

    Am roten Kabel kommt kein Strom an, an Grün und Gelb ca 7 V

    Ich habe bereits: den Kondesator getauscht und die Speißespule (ist mit dem Kondesator am Unterbrecher verschraubt) (bin mir aber nicht sicher ob die getauschte Spule intakt war)

    Ist es möglich, da ich die Blinker sowieso nicht mehr anbringen werde, diese Spule als Speißespule für die Zündung zu verwenden?

    ESC # 582

    2 Mal editiert, zuletzt von dark_vespa (April 11, 2008 at 20:53)

  • Rita
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    • April 2, 2008 at 18:39
    • #2

    bei der Version bekommt die Speisespule der zündung Masse über Bremslicht(schalter)

    verbinde mal im Verteilerkästchen unten am Motor blau und schwarz... und mess dann nochmal...

    Rita

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    • April 3, 2008 at 17:34
    • #3

    vielen Dank liebste Rita, Motor läuft,

    andere Frage: was genau machen die anderen beiden Spulen, Läuft das Licht(Rücklicht/Frontlicht) und Blinker über dieselbe Spule?

    Wenn nein, könnte ich die Jeweils ein Licht über eine Spule Laufen lassen?

    Hab zwar den Schaltplan aber nur schwarz/weiß und erkennt man ja nix !!!!

    ESC # 582

  • Rita
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    • April 3, 2008 at 18:19
    • #4

    1 Spule (gelbes kabel) versorgt die Blinker
    1 Spule (grünes/graues kabel) versorgt Scheinwerfer und Rücklicht
    1 Spule versorgt Zündung (rotes kabel) und Bremslicht(blaues kabel)

    Rita

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    • April 3, 2008 at 18:22
    • #5

    guckst Du hier:


    Rita

  • DerDennis
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    • April 3, 2008 at 18:31
    • #6

    Hier hastn in Farbe: [Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/pictures/030408184137_v50nspe-1.png]

  • dark_vespa
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    • April 3, 2008 at 22:13
    • #7

    Danke, haste den angemalt?

    ESC # 582

  • DerDennis
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    • April 4, 2008 at 13:23
    • #8

    hehe,nee.hab ich irgendwo im Netz mal gefunden

  • dark_vespa
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    • April 11, 2008 at 20:41
    • #9

    also folgende Elektrikumbauten wurden vorgenommen.

    der komplette Kabelsalat im Lenker ist rausgeflogen

    die gelbe Blinkerschleife(Relais) is ausgebaut und direkt in den Lenkkopf geleitet, speißt jetzt Frontscheinwerfer. (funktioniert)

    Das ursprüngliche Scheinwerfer Kabel liegt noch blank, allerdings ohne Massekontakt.

    Der Zündunterbrecher wurde stillgelegt, da dieser Kreis nun über ein Zündschloss am Mitteltunnel auf Höhe der Fußbremse geschlossen wird.

    Dazu habe ich die Masse des Zünschlosses und des Frontscheinwerfers mit dem Schwarzen (Haupt-)Massekabel zusammengelötet.

    Der Bremslichtschalter wurde ausgetauscht, beide Kabel des Schalters wurden durchgemessen und haben keinen Bruch

    Das Rücklicht ist richtig angeschlossen (Grau = große Birne, Blau= Soffite, Schwarz= Masse)

    Aber das dumme Bremslicht will nicht leuchten, bzw die Soffite leuchtet gar nicht! Diese ist meines Wissens aber nur Nummernschildbeleuchtung, oder irre ich ?

    Die große Birne leuchtet konstant hell, auch wenn ich die Bremse betätige!

    Bitte um Hilfe, ich tret das Ding sonst in die Tonne!!!

    ESC # 582

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    • April 11, 2008 at 20:57
    • #10

    im Rücklicht blaues kabel an die große birne 15W Bremslicht
    grau an die kleine 5w soffitte Rücklicht

    blaues kabel ausm Motor geht an blaues kabel zur bremlichtbirne...und an blaues kabel zum Bremslichtschalter.... Brmes nicht getreten= blau an schwarz= bremslicht aus....
    bremse getreten = verbindung blau/schwarz getrennt...= Brmeslicht an

    Rita

  • dark_vespa
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    • April 12, 2008 at 03:08
    • #11

    Alles wie oben beschrieben verkabelt, und auch gemerkt , dass die Isolierung vom Bremslichtschalter gefehlt hat.

    Aktuelle Lage: Birne leuchtet, Soffitte nicht. Beim betätigen des Bremspedals geht auch die Birne aus !!!!!

    Ich werd noch wahnsinnig!!!!

    ESC # 582

  • Rita
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    • April 12, 2008 at 16:02
    • #12

    Du hast den falschen Bremeslichtschalter... deiner macht statt licht an licht aus...

    und die beiden Kabel am Rücklicht tauschen!!!

    Rita

  • dark_vespa
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    • April 12, 2008 at 16:37
    • #13

    Wie kann der denn falsch sein? Gibts welche die bei Entlastung den Stromkreis schließen?

    Den hab ich: Bremslichtschalter

    ESC # 582

  • Rita
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    • April 12, 2008 at 16:53
    • #14

    fast alle schließen ungedrückt den Stromkreis und
    trennen wenn zusmmengedrückt... nur die 50 special und 125Primavera haben den andersrum

    und wenn Du sagst, beim treten geht die lampe aus... haste halt den falschen drin...

    (ist der blau oder grau??)

    Rita

    hast jetzt das blaue und das grau Kabel getauscht??

  • dark_vespa
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    • April 12, 2008 at 17:16
    • #15

    mhh dann muss ich nochmal kucken, hab 4 verschiedene 3 mal grau 1 mal blau. Blau ist im Moment drin.

    Bin leider grad nicht in Werkstattnähe, aber werds heut Abend nach der Arbeit nochmal testen.

    Dank dir

    ESC # 582

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    150 GL @ 200ccm - credits to dark_vespa!!
    • April 12, 2008 at 18:22
    • #16

    Ein Glück haben wir jetzt 4 Bremslichtschalter 8)
    Guter Kauf...

    Biete nix mehr an...

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