wertschätzung einer V50 Spezial Bj.72

Ich bin auch der Ansicht, dass ein derartiger Roller nichts für einen absoluten Neuling ist. Vordergründig mag der "günstige" Preis natürlich locken, aber bis der Roller einigermaßen ansehnlich und verkehrstauglich ist, fließen da (inkl. des bei einem 1. Projekt unvermeidlichen Lehrgelds) sicher mindestens noch 1.000 Euro und auch Blut, Schweiß und Tränen rein. Damit ist der günstige Anschaffungspreis schon wieder deutlich relativiert.

Würde daher sagen, dass ein teureres Fahrzeug, was in einem dem Preis entsprechend besseren Zustand ist, hier der deutlich bessere Kauf wäre.

Solltest dir auf jeden Fall gut überlegen was du da tust.
Ich hab auch als erste Vespa eine zerlegte Baustelle gekauft und pkracer hat sooo recht:
"sicher mindestens noch 1.000 Euro und auch Blut, Schweiß und Tränen rein"
Mit genug Verblendung kriegst du das schon wieder hin, aber das alte Sprichwort wird sich bewahrheiten: wer billig kauft bezahlts teuer.
Rost behandeln, evtl. sandstrahlen, lackieren ( auch selber lackieren kostet Geld ) Motorrevision, neue Papiere beantragen, Tacho, Trittleisten, Sitzbank.... - Kleinvieh macht viiiiel Mist, ich kann dir mal gern meine "ach-und-wenn-ich-schon-dabei-bin"-Liste aufstellen

wie wärs mit dieser 

steht ca 25 km weg von mir.

wenn du es nicht mehr machen willst nehm ich sie dann gerne ab