hab nur die verlängerung ausgebaut - ging dann ein wenig besser!!!
also benzinhahn ausbauen und noch einmal drehen - geht klar aber ich hasse jetzt schon diese quasi"spange" 
!!!!!!!!!!!!!!! ...
danke für die hilfe ...
Motor ging während der Fahrt aus und nun nicht mehr an.
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Du kannst das ganz einfach testen. Wenn der Benzinhahn auf C steht darf kein Benzin fließen. Auf R dagegen schon. Wenn die Verlängerung dagegen falsch angebracht ist dann fließt bei R Sprit und bei C nicht. Eigentlich ist es egal solange du weißt wann der Benzinhahn geschlossen ist und wann auf Reserve aber in der richtigen Stellung kann man das eben anhand der Buchstaben erkennen.
Ich würde es einfach probieren: C=Closed=Zu=Keins Sprit; R=Reserve=Sprit; Ich nehme an das du nicht den Hahn sondern nur die Verlängerung ausbauen und drehen mußt. Kann mir nicht vorstellen das der Hahn selber falsch eingebaut ist.
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daher laut deiner beschreibung soll ja links c sein - aus welcher sichtweise?
Ja, c ist links von oben zu lesen wenn ich draufsitze. Das Problem ist dabei das das auch so ist wenn das Gestänge um 180° gedreht wurde. Du kannst es wirklich nur probieren. Richtig: Links c=Zu; Oben=Offen;Rechts r=Reserve: Falsch angebracht: Links c=Reserve; Unten=Offen; Rechts r=Zu.Also probieren.
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bei deiner doch relativ großzügigen bedüsung: wie schnell fährt die gute? meinste da iss nochn originalzylinder drauf?
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nein original zylinder ist nicht mehr drauf, nun ein 75 ccm .. laufen tut sie, naja laufen kann man nicht mehr sagen
, um die 75!!!!
hab noch zusätzlich einen polini sportfilter drauf aber der ist zu laut - daher muss dann ein neuer her!!!!welcher passt zu einem dellorto 19/19er vergaser am besten?greatz
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mach halt n originalen drauf?