Nene ich verwechsel da nix, ich hab einen Schalter da ist vorne drauf ein "Kippschalter" für Licht ein/aus unten einen Schalter für die Blinker und rechts an der Seite der kleine Nöppel zum ausmachen. Für ne Schnarre brauche ich ja den gleichen Schalter mit nem zusätzichen Hupenknopf.
Wenn jemand so einen hat oder ein Bild von so einem Schalter wäre das super!
ich schau heute abend mal zuhause nach
Das ist der, den ich noch rumfliegen haben müsste – hab gestern vergessen nachzuschauen. Sorry. Mache ich heute.
Tatsächlich, so einen wie oben verlinkt hab ich abzugeben.
Zustand ist zwar gebraucht, die Stellen, die man sieht (Chrom und Knöpfe) sehen aber aus wie neu.
Einziger Haken: es fehlen 4 von den winzigen Schräubchen zum Festklemmen der Kabel. Da müsstest Du für Ersatz sorgen.
Bei Interesse schick mir ne PN mit Preisvorschlag.
EDIT: STOP! Ich sehe grad, es müsste sich bei meinem um DEN HIER handeln:
Also kein Piaggio-Teil sondern Repro. Was sich natürlich beim Preis bemerkbar macht. Aber zuallererst muss er ja bei Dir erstmal passen …
@ zeon: Er sucht aber nen Spezial Schalter.. oder hab ich was verpasst, und wird doch auf Rundlicht umgebaut?
@ Duffman: vielleicht funzt ja ein PX Schalter. Allerdings weiß ich nicht ob der nen Kill-Switch hathttp://www.rollerladen.com/products/de/El…t-Batterie.html. Und ich weiß auch nicht ob dieser von der Größe her passt.
Ich persönlich hab halt keine Blinker, wollte zuerst auch alles haben, Schnarre und Blinker. Wollte mir dann aus 2 Schaltern einen machen, ist kläglich gescheitert. Hab mich dann für die Schnarre entschieden.
oops, sorry, dann passt meiner gar nicht?! dann will ich ihn dir natürlich auch nicht andrehen! 
mh ist dann aber ja komisch, dass das ausgerechnet bei ner special so schwierig zu sein scheint.
Ich persönlich hab halt keine Blinker, wollte zuerst auch alles haben, Schnarre und Blinker. Wollte mir dann aus 2 Schaltern einen machen, ist kläglich gescheitert. Hab mich dann für die Schnarre entschieden.
Gibt es denn keinen Schalter der beide Funktionen hat und in eine Spezial passt?
Bekommt man keinen Ärger wenn man die Blinker einfach entfernt (hab Lenkerendblinker), würde gerne irgendwann mal auf 125er umbauen, muss man die dann wieder zurückrüsten (weil ja ursprünglich vorhanden) oder wie sieht's aus?
Bis 125 ccm brauchst du keine Blinker. Aber WENN du "trotzdem" welche am Roller hast, müssen sie auch funktionieren. Die Suchfunktion hat es auch noch etwas genauer:
Gibt es denn keinen Schalter der beide Funktionen hat und in eine Spezial passt?
Bekommt man keinen Ärger wenn man die Blinker einfach entfernt (hab Lenkerendblinker), würde gerne irgendwann mal auf 125er umbauen, muss man die dann wieder zurückrüsten (weil ja ursprünglich vorhanden) oder wie sieht's aus?
Ich hab TÜV Abnahme machen lassen mit 133ccm. und gleichzeitig die Blinker austragen lassen durch eine Ausnahmeregelung. Da ja eigentlich ab 125ccm Blinker pflicht sind.
Gibt es denn keinen Schalter der beide Funktionen hat und in eine Spezial passt?
Habe auch schon nach einem solchem Schlater gesucht und div. Shop`s angetextet.
Nix zu machen. Entweder Kill/Licht und Blinker oder Kill/Licht und Hupe
Alle 4 Funktionen in den kleinen Schalter zu bauen scheint wohl unmöglich.
Die deutsche Spezial gab es ja auch nicht mit Schnarre und die Ital. nicht mit Blinker, soweit ich weiß.
Also entweder oder.
Hab mal ain Bild gesehen bei dem der Blinkhebel am Schaltrohr war.
Oder Du baust Dir in eine Klingel einen kleinen Schalter ein für die Schnarre, so wie ich 
Gruß bigapple
Hey,
wenn man aber ne Repro Kaskade aus Metall kaufen würde inkl. dem anschweißen und nen Rundlenker draufsteckt und mit ganz großer Wahrscheinlichkeit nicht das Special Emblem ans Heck bastelt, würde man dies noch als special erkennen ?
Ich weiß "nicht machen", "wer macht denn sowas ?", "wie kannst du nur"
mich würde das nur mal interessieren.
Danke
bastelt, würde man dies noch als special erkennen
Was sicher kommt ist die Fahrgestellnummer. Ne das erkennt man auf 100 Metern Feldweg, weil die möchtegernumbaurundlenkerretroplastikkaskade sag mer mal nicht bündig mit dem Blech des Beinschildes ist.
Bei originalen Rundlenkern wird ein Teil der Kaskade ins Blech "eingedrückt", gestanzt und der untere Teil wird geschweißt.
Gibt es denn nicht dei Blechnasen zum nachkaufen?
gibt es zwar, aber er hat sich doch lobenswerterweise dagegen entschieden, wie vorher in diesem thread zu lesen war …
ich hab nen Kabelbaum drin der ohne Bremslichtschalter war. allerdings mit Hupe. Ganz easy 2 Strippen gezogen, und fertig war der "Kabelbaum" fürs Bremslicht.
Das ging mal schnell! 
Wo hast du den "Kabelbaum" denn angeklemmt?
ohje, das weiß ich ausm Kopf nicht mehr. 2 Kabel gehen halt aus dem Bremslichtschalter. Eins direkt zur Lampe, und eins soweit ich mich erinner kann aufn Spannungsregler (hab 12V)
Ohne Gewähr 
