Hallo,
ich hätte mal ne frage und zwar habe ich bei meiner vespa den motor ausgebaut und glasperlengestrahlt und dann wieder eingebaut und jetzt klopft er i-wei so komisch...kann das an der einstellung des vergasers liegen oder wo sonst???
und noch ne frage wie bekomme ich das lüfterrad bei einer pk 50 xl ab weil wenn ich die schraube löse bekomme ich es i-wie nicht herunter !!!???
MfG michi 
und noch ne frage wie bekomme ich das lüfterrad bei einer pk 50 xl ab weil wenn ich die schraube löse bekomme ich es i-wie nicht herunter !!!???
Gibt es einen Abzieher für.
kann das an der einstellung des vergasers liegen oder wo sonst???
Eher nicht.
wie stelle ich den vergaser richtig ein,
Gibt es bereits mehrere Anleitungen im Forum. Einfach die SuFu benutzen
ja woran kann das dann liegen???
Beschreib das Geräusch mal genauer. Ist eventuell ein Lager ausgeschlagen oder irgendwas im Motor verblieben?
zu 2. es ist eher ein metallisches geräusch so umgebung lüfterrad etc. ich hab keine ahnung was es sein kann es ist das erste mal so!!
Streift das Lüfterrad irgendwo? Im Notfall mach es noch mal runter und schau ob irgendwo Schleifspuren zu sehen sind. Hast du überall die Orginalschrauben verwendet oder an der ZGP welche mit größeren Köpfen?
Glaub ich dir ja, aber ein metallisches Geräusch am Polrad läßt auf Schleifen schließen. Oder ist ein Lager hin?
War bis jetzt eigentlich der Meinung du hättest den Motor gespalten und gestraht. Aber so wie ich das jetzt sehe hast du den Motor im zusammengebauten Zustand gestrahlt. Dir ist schon klar das das Strahlmittel, ich nehme mal an Sand oder Granulat, praktisch überall eingedrungen sein kann. Ich würde sagen spalte den Motor und reinige alles gründlich. Aber ich gebe zu das das meine persönliche Meinung ist.
Nimm mal den Zylinder runter und guck ob vielleicht Spiel im Lager vom Kolbenbolzen ist ... Das geht schon gern mal kaputt
Jap, deswegen kann er Klopfen.
ok danke..!!!!
ja weil original immer besser ist als nachbau!!!
oder nich??? 
Nö, muss nicht sein. Ich würde mir sogar einen Dr verbauen.
Original ist auf Zuverlässigkeit und langlebigkeit ausgelegt.
Die andern zum Großteil auf bessere Leistung.
Deshalb fände ich einen leichteren besser, habe aber da kein Erfahrungen in der 50ccm größe. Frag vllt mal Nick50xl der weiß da mehr.
75ccm von Malossi.
Bin aber noch am Verbessern. Generell finde ich aber den 50ccm Polinisatz interessant. Schafft man unaufällig bisschen mehr.
