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PK 80s aufrüsten auf über 125 ccm?

  • kommaw
  • April 28, 2008 at 18:26
  • kommaw
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    • April 28, 2008 at 18:26
    • #1

    Hallöchen,

    Möchte meine Vespa wieder startklar machen, aber bis 125er kostet die Versicherung einfach zuviel!
    Hab den 1er Führerschein.

    Weiss einer von Euch, ob man eine PK80s auf über 125 ccm aufrüsten kann?? (und das Ganze legal) ?(

    Bin echt überfragt, find auch nicht so richtig was im Netz, vielleicht hab ich auch einfach nach dem Falschen gesucht?? Böh.

    Grüssels meli

  • Vincentju
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    • April 28, 2008 at 18:30
    • #2

    also legal nein!

    aber trag das doch ein....scheiß auf die paar euro mehr

    Ein Kolbenfresser ist kein Tier!

  • kommaw
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    • April 28, 2008 at 18:33
    • #3

    öh... ich meinte..
    ..noch ist es eine 80er, ich würde sie gerne aufrüsten und such nen Umrüstsatz...
    klar wird das dann eingetragen, aber erstmal was finden!

  • Vincentju
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    50N
    • April 28, 2008 at 18:36
    • #4

    achso..

    http://www.scootercenter.de/

    oder

    Ein Kolbenfresser ist kein Tier!

  • Diabolo
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    • May 6, 2008 at 09:32
    • #5

    Was für ein Baujahr ist die Kleine?

  • dark_vespa
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    • May 7, 2008 at 10:55
    • #6

    Hier wäre zumindest schon mal ein Zylinderkit, der dich in besagte Hubraumklasse hebt : Mallossi 136

    Ich weiß aber nicht wie es mit der Eintragung beim Tüv aussieht.

    ESC # 582

  • mulin
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    • May 7, 2008 at 14:34
    • #7

    Also Eintragung von Polini und Malossi 130ccm kein Problem. Musst halt ne Leistungsmessung machen und allem pipapo!!

    50n Special:
    133er Polini, 2mm höhergesetzt
    27er Mikuni Vergaser
    Mini-Tassi im Polini-Stutzen
    FRANZ
    2.56er Übersetzung
    12V PK-Zündung

  • kommaw
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    • May 9, 2008 at 16:40
    • #8

    da muss doch einiges mehr gemacht werden als nur ein neuer zylinder?
    ...bremsen?
    kenn mich leider echt nicht aus, was wäre denn ne gute zusammenstellung?
    das schätzchen steht sowieso schon ne weile, Bj. ist übrigens 1985.

    cu

  • Diabolo
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    • May 15, 2008 at 14:09
    • #9

    Die Bremsen können so bleiben, wie sie sind.
    Neuer Zylinder reicht erst einmal aus und wird auch wesentlich mehr Spaß machen.
    Eventuell müssen die Düsen im Vergaser angepasst werden.

  • pola
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    • May 15, 2008 at 14:21
    • #10

    also wenn es dir nur um die versicherung geht nimm lieber den DR 130 oder meinetwegen auch den polini 130.
    plugnplay die vernünftigere alternative zum malossi, besser im unteren drehzahlbereich und auf jeden fall touren- bzw. alltagstauglicher!

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

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  • Vespa PK 80
  • Vespa 125ccm
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