Motor tourentauglich aufbauen?

Also Auspuff würde ich dir eine Banane empfehlen.

Rennwelle denke ich ist kein Muss. Schadet aber sicherlich nicht.

Wenn Pinasco dann auf jeden Fall in ALu.

setup passt zum angestrebten ziel!

102er pinasco alu ist ein toller zylinder!
rennwelle brauchts nicht
nen 19er ass brauchts aber!
düsen (mei was war des nochmal auf dem 19er... irgendwo knapp unter 100 glaub ich)

wie der ben auch schon meinte: Banane! (also piaggio, oder sito oder technigas oder die weiße pinasco) haupsache nicht dieses oftmals auch als banane bezeichnete polini left drecks gedöns..

@ Hansolo: Hast du schon Erfahrungen mit der weißen pinasco gemacht?

Die hab ich vor kurzem im Katalog gesehn und muss sagen dass ich die sehr edel finde.

ne ben,
aber die charakteristik soll gleich sein...
die juny hat die doch dran oder?

im kleinem sip katalog ?

jo die törnt mich auch an

was für auslasszeiten passen da am bestn ?

Ja im kleinen Sip war die drinnen.

Ich find die übelst edel.

Verbau nen Pinasco 102 Alu (der Zylinder ist sein Geld wert), 3.00er Primär nen 19.19er und ne ori. Banane, fahr das Setup auf Membran und ner Parmakit Zündung jetzt seit gut 500km und das macht echt spass und ist langstreckentauglich. Macht geschmeidige 95 laut GPS
Düse hab ich ne 82.

Zitat von 1800er

Wie sieht es bei dem Auspuff mit dem Sito + aus, will möglichst org.Optik wegen der Rennleitung!

kannst knicken das ding!

und die piaggio banane wurde original auch an paar modellen verbaut...
ich fahr die jetzt seit gut nem halben jahr jeden tag in der stadt... keinerlei probleme mit rennleitung

Ein kompletter 125er Originalmotor wäre auch noch eine Lösung (natürlich nur, wenn man sich nicht wegen der größeren Zylinderhaube in die Hose macht ). Standfest, leise, sparsam und V/max im gewünschten Bereich.