auf gehts vollgas...

gestern is mein 2. motor fertig geworden ,

polini 133
gs austauschkolben 1 Ü.
Polini Membran ass
28er dellorto , am mittwoch 28pwk
2,86er primär
parmakit cdi 1,6kg
SIP JL Curley

Ich glaub das wars.
nun zu meinem problem sie startet fährt nur wenn man in die luftfilteröffnung etwas reinmacht , kunststoff oder die hand davor haltet . was kann das sein ? kann des am gaser liegen ?

sonst wenn man fährt... geil ej... das erstemal unabsichtlich ne Whelli gerissen , und auf der Straße im 1 Gang, zieht der Reso so früh geil
Also lasst mich ned länger warten mit antworten danke

edith meint : bzgl. parmakit anschliessen an bordelektronik , hat das schon mal wer an ner pk gemacht ? verstehe nicht wo ich ide kabeln die direkt vorm motor von dem vergaserraum runterkommen anzuschliessen sind, sind ja glaub ich 3 kabeln hab an der cdi nur 1 ..:S

was mir noch eingefallen ist die schraube am block oben , die luftschraube oder wie die heißt ist nicht ganz drin, wie weit gehörtn die rein ??!

keiner ne idee ?

so komischer weise laft sie jetz ganz normal naja vergaserproblem gelöst . hat aufamal glaufn

110 spitze is aber noch ned gscheit abgedüst.

ich muss paar mal luftöffnung zuhaltn beim starten, dann gehts . wiad sau ;D