ohne bilder ist die zwischen 100 und 2000 wert
PX 80 bringen selten über 800 Euro, in dem beschriebenen ziemlich mäßigen Zustand würde ich ohne Bilder gesehen zu haben eher 300-500 für realistisch halten. Eine neue Sitzbank kostet halt und bei 50.000 km wäre sicher eine Motorüberholung angebracht. Dann ist man nicht mehr weit von 800 Euro entfernt.
Weiterhin solltest du dich vom Gedanken verabschieden, dass eine frische TÜV-Plakette ein Qualitätszertifikat ist. Ich habe bisher nur einmal erlebt, dass der Prüfer tatsächlich eine Probefahrt gemacht hat, das war anläßlich der Eintragung einer Scheibenbremse. Ansonsten wurde nur die Beleuchtung und das Reifenprofil geprüft. Motormängel fallen deshalb beim TÜV kaum auf. Selbst wenn die Bremsen nicht OK wären, wäre das schnell und kostengünstig selbst erledigt, d. h. viel wichtiger als funktionierende Bremsen ist vom Arbeits- und Kostenaufwand her ein guter Karosseriezustand und ein ordentlich gewarteter Motor.
-TÜV neu (demnach müssten Bremsen usw. i.O. sein)
Hatte auch mal eine P80X von einem Händler. Hatte auch neuen Tüv. Bremsen waren ok, Blinker fiel manchmal aus. Reifenprofil war hart an der Grenze und die Schlappen waren Uralt... Und das Getriebe war auch im Eimer. Also Vorsicht!
Lieber ausgiebig Probefahren, alle Gänge schalten, auch mal über Kopfsteinpflaster fahren (da is meine immer ausgegangen...). Rollertüv ist eigentlich ein Witz...
P.S.: Fotos wären schön! 
