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Stress mit der Zündkerze - ist meine Vespa ein Kerzenkiller?

  • Hallo zusammen,
    ich habe folgendes Phänomen an meiner Vespa:

    Nagelneue Zündkerze eingebaut. Lange Tour gefahren (110 km mit 3 Stops) danach an die Tanke. Vespa wieder vollgetankt, von der Tanke runter gefahren ca. 50m Meter. An der roten Ampel gestanden, Motor lief im Standgas und ist dann einfach ausgegangen. Versucht anzukicken, nix geht.
    Ist schon oft passiert immer wenn der Motor schön warm gefahren ist und ich kurz anhalte. Geht dann immer im Standgas aus.

    Akute Lösung: Heiße Kerze raus, gebrauchte kalte Reservekerze rein, Vespa springt wieder an und läuft dann prima.

    Das Ganze ist mir jetzt schon mehrfach passiert. Ist eigentlich nicht tragisch, aber nervt doch irgendwie.


    Folgendes Setup fahre ich:

    Motor: PV125
    Zylinder: DR130
    Vergaser: Dell Orto 24 PHBL, offener Schaumstoff Luftfilter
    Auspuff: SITO Banane schwarz
    Bedüsung: HD 88, ND 56
    Kerze: Champion L 86 C, NGK B6 HS.

    Zur Zeit läuft sie mit einer Bosch W4 AC, bin aber noch nicht länger damit gefahren, da ich sie erst nch dem letzten "Absterben" eingbaut habe.

    Kann das mit den Wärewerten der Zündkerze zu tun haben (ist ne Vermutung)?
    Hat das schon mal jemand gehabt, oder kennt gar die Lösung?

  • Hi, schau dir mal das Hochspannungskabel an, sind beide Enden noch fest? Im Kerzenstecker und an der CDI ist das Kabel jeweils auf eine art Holzschraube geschraubt. Wenn das da nicht mehr fest sitzt, hast Du diesen Fehler. Eventuell 1 cm abschneiden und neu eindrehen.

  • Hi, schau dir mal das Hochspannungskabel an, sind beide Enden noch fest? Im Kerzenstecker und an der CDI ist das Kabel jeweils auf eine art Holzschraube geschraubt. Wenn das da nicht mehr fest sitzt, hast Du diesen Fehler. Eventuell 1 cm abschneiden und neu eindrehen.


    Danke für den Tipp, werde ich prüfen.