Hi Gemeinde,
PX 177ccm, 20´er Vergaser,Offener Scorpion
Hab folgendes Problem wenn ich im 2. und im 3. Gang bin , und vollgas gebe , bleibt er immer im Mittleren Drezahlbereich kurz hängen (2-3 Sekunden) und dann gibt es wieder einen Leistungsschub. 
Im 4. Gang bleibt er dann im Mittleren Drezahlbereich hängen so bei 80 Kmh und dann gehts nicht mehr weiter nach oben.
Habt ihr ne Idee was das sein könnt ?
für jede Hilfe dankbar
Gruß
Eric
Welche Bedüsung haste drin?Ist ein 20er Gaser nicht ein wenig klein?
also der 20iger ist schon heftig klein in verbindung mit dem Resopott ,deiner darstellung nach magert dir der zylinder extrem ab ,der Resopott saugt dir da die Schwimmerkammer leer ,das dauert nicht lange bis dir der Zylinder abklemmt
runter mit dem minigaser und zumindest auf nen 24er Si gaser umrüsten ,besser noch gleich auf nen 28er Dellorto umsteigen wenn du weiterhin mit dem Scorpion fahren willst
Hier mal nen Link wo einige Mitglieder das sehr gut beschreiben.
außerdem würde ich ebenfalls mind. zu nem 24 gaser tendieren.
mit nem offenen Scorpion würd ich auch eher nen 28er nehmen. Oder den 24er zumindest heftig ovalisieren.
Würde ich nicht unbedingt neu Bestellen-gibt es auch gebraucht.Bedüsung solltest du selber erfahren.Sollte so bei 120-125 Hauptdüsentechnisch liegen.
ND/LLD 55/100 oder 55/160 war meistens die beste Wahl bei uns.
Wen du nen neuen kaufst bekommste warscheinlich einen Spaco Nachbau.
Wenn du einen mit Gertrentschmierung suchst,kann ich dir besorgen.
Wobei ich bei dir selber mischen würde.
Soll heißen, wenn du Gas wegnimmst, bleibt sie hängen?
Alles anzeigenSo hab jetzt den 24´er Si drin wo von Drt überarbeitet wurde.
HD 122
ND 55/160
Im Leerlauf läuft sie gut.
So bald ich aber losfahre, und etwaas höher drehen lass bleibt sie in der Drehzahl hängen.
Muss ich die HD Größer oder kleiner wählen ?Danke für eure Hilfe.
Was soll denn da überarbeitet sein?!? 110 Euro find ich echt mal frech, nomal kostet der die hälfte und ich sehe da keine überarbeitung auf den Fotos........
Dreht deine Vespa denn im Leerlauf aus?
hast du noch nen anderen Auspuff, probier doch mal den originalen Auspuff kurz aus wenn du den noch da hast!
